997 gt2 i sport auto

Nurburgring: 7:33 --- 163.708 km/h

Hockenheim short track: 1:10.0* -- 133.714 km/h

time is only an estimation as not all the sectors were available for testting that day. But this time is abloutely realistic, a 2nd test will show if it is a low 10 or a high 9 at the end.

0-200-0 km/h: 16.3 secs.

aerodynmaics:
cd=0.32
9 kg and 29 kg downforce at 200 km/h in front/rear

max. lat. acceleration: 1.35g

specs:
530 PS at 6,500 rpm
680 Nm at 4,500 rpm
3,600 ccm
147.2 PS/litre

Michelin Pilot Cup sport
235/35 ZR 19 and 325/30 ZR 19 in front/rear

380/350 mm ventilated ceramic disk brakes in front/rear

MSRP: 189,496 EUR

1497 kg
357 bhp/ton

0-100 km/h: 3.8 s
0-160 km/h: 7.7 s
0-200 km/h: 11.5 s

Vmax: 329 km/h

18m slalom: 72.6 km/h

36m slalom: 139 km/h

110m evasion test: 157 km/h

wet handling: 1:29.7

Den är verkligen SNABB!!
http://img99.imageshack.us/my.php?image=85737617gq8.jpg
http://img507.imageshack.us/my.php?image=76645385cy4.jpg

Typ M3 CSL-snabb, om ni hajar. Dvs. Overkligt, sanslöst snabb.

Jämför gärna med Techart GT Street som körde på 7.39...

Typ M3 CSL-snabb, om ni hajar. En milsten alltså.
Dvs. Overkligt, sanslöst snabb.

Jämför gärna med Techart GT Street som körde på 7.39...

Typ M3 CSL-snabb, om ni hajar. En milsten alltså.
Dvs. Overkligt, sanslöst snabb.

Jämför gärna med Techart GT Street som körde på 7.39

Värst vad du tjatar Erik
Nu finns det visst 2 trådar kanske nån duktig Moderator kan fläta ihop dem

7.32.18 Walter Röhrl, hela varvet (dvs något längre än Sport Auto varvet)

http://www.autobild.de/artikel/Themen-Testberichte-Duell-am-Ring_42264 . . . .