Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

ROLIGT!!(aerodynamik/downforce nördar kolla)

4149 besök totalt
Johan B-L Karlstad Här sen Mar 2004
Inlägg: 112
Trådstartare Mina bilar
22 Dec 2007 21:16
Senast ändrad av Johan B-L, 22 Dec 2007 21:43 (2 gånger)
ROLIGT!!(aerodynamik/downforce nördar kolla)

En vinge som verkar funka bra !

Mvh Johan

Johan Bovin Löndahl
www.custommania.se
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Mina bilar
22 Dec 2007 21:19
Skitkul
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Zebb Trekanten, Kalmar Här sen Jul 2005
Inlägg: 483
Mina bilar
23 Dec 2007 01:26
Har jag missat nåt eller?
Sebastian Gottfridsson

Mazda Rx-7 -94
Franzén Rävlanda Här sen Feb 2006
Inlägg: 1890
Mina bilar
23 Dec 2007 05:41
Fan va coolt!

thumbs up
Anders Franzén

320i Coupé -80 Hennarot
Johan B-L Karlstad Här sen Mar 2004
Inlägg: 112
Trådstartare Mina bilar
23 Dec 2007 09:01
Zebb skrev:
Har jag missat nåt eller?


Du ser alla små "streck" under vingen där ha luften gått ganska så bra

Mvh Johan
Johan Bovin Löndahl
www.custommania.se
max Kristianstad Här sen Apr 2003
Inlägg: 1168
Mina bilar
23 Dec 2007 09:18
Vill man ha laminär strömning hela vägen bak till bakkanten på en bilvinge? Här har det blivit avlösning några cm innan bakkanten, ser det ut som. Det borde ju ge mer drag, kan man tycka.

Hade inte en lägre vinkel fungerat bättre? Eller det är kanske sådär det brukar se ut på en bilvinge? På ett flygplan har jag svårt att se att man skulle vara nöjd. I planflykt i någorlunda fart, alltså.
Max Carlsson

Lotus Europa S2 -68
BTG: 8.26 (Porsche 944 S2)
Kimmen Eskilstuna Här sen Jan 2006
Inlägg: 2621
Mina bilar
23 Dec 2007 09:30
På en segelbåt hade man inte heller varit nöjd om släppet legat före slutet av ytan, där har man linor som skvallrar att man behöver justera. Borde funka att sätta linor på en vinge oxå för att se att den inte "stallar".
Joakim Granfors

www.modsport.se
Johan B-L Karlstad Här sen Mar 2004
Inlägg: 112
Trådstartare Mina bilar
23 Dec 2007 10:23
Det är lite svårt att se hur det går på kortet. Det har också försvunnit en del då den har blivit lyft ett antal gånger. Den går att justera ganska mycket med ving fästena(om dom inte knäcks )
Johan Bovin Löndahl
www.custommania.se
Johan B-L Karlstad Här sen Mar 2004
Inlägg: 112
Trådstartare Mina bilar
23 Dec 2007 15:21
I en vindtunnel?
Nej såna resurser är tyvär inte många i Sverige som har
Men vi har läst en del om ämnet och provat lite olika vinklar mm. Blir ju inga super skillnader som man märker direkt men det var ett kul kort och den funkar iaf ganska bra Är ju absolut inga proffs på aerodynamik! Glada "amatörer"

Kom gärna med förslag om hur man kan göra det ännu bättre!

Mvh Johan
Johan Bovin Löndahl
www.custommania.se
Zebb Trekanten, Kalmar Här sen Jul 2005
Inlägg: 483
Mina bilar
23 Dec 2007 21:38
Vad är det som säger att vingen genererar mkt downforce bara för att luften flödar på ett "snyggt" sätt? Jag käftar inte, jag vill lära mig.
Sebastian Gottfridsson

Mazda Rx-7 -94
Nikel Uddevalla Här sen Aug 2005
Inlägg: 15493
Mina bilar
24 Dec 2007 00:18
Zebb skrev:
Vad är det som säger att vingen genererar mkt downforce bara för att luften flödar på ett "snyggt" sätt? Jag käftar inte, jag vill lära mig.


Ingentligen inget, men vi tror på det i alla fall

är faktiskt lika nyfiken som dig på detta
Nik las Hjel te Söde rros
ZX6R BTG 8.47.3
https://amzn.to/3WLy5Vo
Johan B-L Karlstad Här sen Mar 2004
Inlägg: 112
Trådstartare Mina bilar
24 Dec 2007 12:19
Downforce på denna vinge borde vara ganska bra då ving fästena har knäckts så man har fått tillverka kraftigare .
Sen så finns det mycket att läsa och många bilder på massor av vingar och vad ja förstår så ser det ganska bra ut med dessa "linjer". Men vi är ju absolut inga experter! '
Men vill gärna ha åsikter ang detta!

Men mest tycker ja det var en kul bild !

Mvh Johan
Johan Bovin Löndahl
www.custommania.se
Nikel Uddevalla Här sen Aug 2005
Inlägg: 15493
Mina bilar
24 Dec 2007 19:12
Johan B-L skrev:
Men blir det bättre med smalare vingfästen? Någon som vet?

Mvh Johan


smalare kanske inte håller.. men mer strömlinjeformade borde nog vara bra.
Nik las Hjel te Söde rros
ZX6R BTG 8.47.3
https://amzn.to/3WLy5Vo
AndersY Täby Här sen Feb 2003
Inlägg: 3674
Mina bilar
26 Dec 2007 01:11
Johan B-L skrev:
Downforce på denna vinge borde vara ganska bra då ving fästena har knäckts så man har fått tillverka kraftigare .
Sen så finns det mycket att läsa och många bilder på massor av vingar och vad ja förstår så ser det ganska bra ut med dessa "linjer". Men vi är ju absolut inga experter! '
Men vill gärna ha åsikter ang detta!

Men mest tycker ja det var en kul bild !

Mvh Johan

Hur har linjerna uppkommit då?
om man t.ex. kör omkring i regn och lite småskitig luft/bil, så kommer de linjer som syns troligen avbilda den strömning som gällde när man puttrade runt i depån, precis innan man parkerade bilen och lät vingen torka. Tämligen värdelöst alltså. Men det är kanske repor efter små sandkorn i luften?
Nu finns det medel att smeta på som torkar efter lagom lång tid, när man vet att man har det strömningsfall som man är intresserad av. Vanligt vid vindtunnelprov. Ni kanske använde er av nåt sånt?
Men kräver väl fortfarande att man gissingsvis håller jämn hastighet i nån minut, eller liknande. I annat fall har man ingen aning om vilket strömningfall man har linjer ifrån och det troliga är väl att det torkar olika fort, så att man har strömlinjer ifrån ett icke existerande tillstånd. Om det nu ens är strömlinjer man ser vid tidsberoende strömning, kan vara partikelbanor, stryklinjer eller kanske nåt helt annat, icke existerande.
Små garnbitar och en kamera kan funka bättre.
/Anders Ytterström
#24, #64, #88
AndersY Täby Här sen Feb 2003
Inlägg: 3674
Mina bilar
28 Dec 2007 14:12
Johan:
Jag svarar här, ifall fler skulle vara intresserade.
Nej, jag vet inte om smörjan går att köpa, utan brukar nog blandas till av vindtunnelteknikerna själva av lite halvhemliga ingredienser. Kan det kanske bl.a. vara fotogen och titanoxidpulver, samt möjligen lite olja? Det beror ju på hur lång torktid man vill ha, temeratur, hastighet, etc.. Jag kommer inte heller längre ihåg vad som ingår. Men du kan ju alltid fråga nån på FOI, Bromma. Eller kanske möjligen Flygteknik, KTH.
Annars går det säkert att söka på nätet och hitta nån som lagt ut receptet.
/Anders Ytterström
#24, #64, #88
Johan B-L Karlstad Här sen Mar 2004
Inlägg: 112
Trådstartare Mina bilar
28 Dec 2007 20:16
MYCKET INTRESSANT! Vanlig olja har man ju läst om att det ska vara ett bra sätt!
Då ska ja börja leta på nätet då

TACKAR!

Mvh Johan
Johan Bovin Löndahl
www.custommania.se
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
28 Dec 2007 22:05
Krita och spolarvätska?
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Nikel Uddevalla Här sen Aug 2005
Inlägg: 15493
Mina bilar
29 Dec 2007 04:50
enklast måste väll vara med ett garnsnöre o tejp.. bara tejpa några längst med vingen och runt fästen. sedan ber man någon kompis som kan ta kort med kamera när man ligger bredvid i säg 100 km/h
Nik las Hjel te Söde rros
ZX6R BTG 8.47.3
https://amzn.to/3WLy5Vo
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande