Ford 1600 Motor(X-flow)

Hej!
Är det nån som vet vad man kan ta för en X-flow motor, (bromsad 151HK 130Nm)
det sitter dubbla dellorto 40, crane cams tändning, annat grenrör + lite andra roliga saker.
Vad kan man ta för en bakaxel med diff.(eng axel tror jag att den kallas för).

Mvh Janne

Kent motor

Det beror på vad det är i den !! Stålven, Datsunvev, Profil stakar,rullvipper, kamdrivning, torrsump, kolvar,vattenpumpsdrivning, svänghjul, camberhead topp, mm?? . ta reda på vad det är i den tror du inte att det är en 1700 ??
150 hk är bra i en kent motor. Angånde bakaxeln så finns det minst två namn Timken eller England pga att den satt på dom Escorter som producerades på Ön Tyska Escorter hadde en annan bak axel. Vilken utv har den ??

Re: Kent motor

RCM skrev:

Det beror på vad det är i den !! Stålven, Datsunvev, Profil stakar,rullvipper, kamdrivning, torrsump, kolvar,vattenpumpsdrivning, svänghjul, camberhead topp, mm?? . ta reda på vad det är i den tror du inte att det är en 1700 ?? 150 hk är bra i en kent motor. Angånde bakaxeln så finns det minst två namn Timken eller England pga att den satt på dom Escorter som producerades på Ön Tyska Escorter hadde en annan bak axel. Vilken utv har den ??

Vet att det är en 1600 men så mycket mer vet jag inte! fick med den i en bil som jag köpte!!

Kent motor

Ja då är det svårt att få fram ett värde, vem har byggt motorn ? Annars så är det att ta i sär o kolla vad det är i säcken. Vem har bromsat motorn ? Ta bilder på komponenterna du kan även kolla på Burtons sida om du är osäker.

Jag sålde en liknande på 130 bromsade hk för 6000kr........

Men det var för ca: 15 år sedan

Re: Kent motor

MK2JANNE skrev:

RCM skrev: Det beror på vad det är i den !! Stålven, Datsunvev, Profil stakar,rullvipper, kamdrivning, torrsump, kolvar,vattenpumpsdrivning, svänghjul, camberhead topp, mm?? . ta reda på vad det är i den tror du inte att det är en 1700 ?? 150 hk är bra i en kent motor. Angånde bakaxeln så finns det minst två namn Timken eller England pga att den satt på dom Escorter som producerades på Ön Tyska Escorter hadde en annan bak axel. Vilken utv har den ?? Vet att det är en 1600 men så mycket mer vet jag inte! fick med den i en bil som jag köpte!!

jasså ska du byta motor i din vit gröna rallybil

Re: Kent motor

ESCORTMK2MANNEN skrev:

MK2JANNE skrev: RCM skrev: Det beror på vad det är i den !! Stålven, Datsunvev, Profil stakar,rullvipper, kamdrivning, torrsump, kolvar,vattenpumpsdrivning, svänghjul, camberhead topp, mm?? . ta reda på vad det är i den tror du inte att det är en 1700 ?? 150 hk är bra i en kent motor. Angånde bakaxeln så finns det minst två namn Timken eller England pga att den satt på dom Escorter som producerades på Ön Tyska Escorter hadde en annan bak axel. Vilken utv har den ?? Vet att det är en 1600 men så mycket mer vet jag inte! fick med den i en bil som jag köpte!! jasså ska du byta motor i din vit gröna rallybil

Jepp!! nu ska vi köra YB

Re: Kent motor

MK2JANNE skrev:

ESCORTMK2MANNEN skrev: MK2JANNE skrev: RCM skrev: Det beror på vad det är i den !! Stålven, Datsunvev, Profil stakar,rullvipper, kamdrivning, torrsump, kolvar,vattenpumpsdrivning, svänghjul, camberhead topp, mm?? . ta reda på vad det är i den tror du inte att det är en 1700 ?? 150 hk är bra i en kent motor. Angånde bakaxeln så finns det minst två namn Timken eller England pga att den satt på dom Escorter som producerades på Ön Tyska Escorter hadde en annan bak axel. Vilken utv har den ?? Vet att det är en 1600 men så mycket mer vet jag inte! fick med den i en bil som jag köpte!! jasså ska du byta motor i din vit gröna rallybil Jepp!! nu ska vi köra YB

Heheheh kunde man gissa nåt annat