| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
coliovers fråga till BMW 2002
|
1636 besök totalt |
|
Samma fråga
fram dämpare spax (justerbara) bak Gaz coilover dämpare ingen komfort krävs vikt ca 900kg (vet ej fram och bak vikt) det är framförallt fjäderkonstant där bak i första hand (måste köpa fjädrar för att komma vidare) _________________ Krister Malm BMW 540iA Touring -94 Chrysler Neon -98 Opel Rekord -66 |
||
|
Ungefär samma värden borde väl gälla E21?
Eftersom det är i ropet att hitta på något förbättrande för vägegenskaperna på E21:an också så ställer jag samma fråga. Han väger cirkus 1100 kg. Bak har jag Bilstein sprint? som coilover? Kan det vara så kasnke... Fram har jag Sachs gasdämpare från en Volvo 945. Han MÅSTE verkligen få nya väghållningsgrejor, det under all kritik idag. _________________ Anders Franzén 320i Coupé -80 Hennarot |
||
|
http://www.bmw2002faq.com/content/vi
Här står lite om fjädrar och hjulinställning. Alltid en bra början. _________________ /Anders C |
||
|
Re:
B8 klarar inte mer än ca 500-550 lbs fjäder vilket matchas med ca 300-325 lbs coiloverfjäder bak. Har för mig att detta är ungefär 6-8 ggr hårdare än 02 original. Denna setup funkar bra med r-däck i både vått och torrt men blir snabbt olidligt på vanlig väg. Krister, du har inga bilder på hur det ser ut bak på din bil? Känns som att det blir trångt med en coilover på originalplats? _________________ Rikard Ahlin |
||
|
Rikard: Jag ska försöka uppdatera min tråd om bilen snart, har inte hänt så mycket pga att jag jobbar nästan alltid, ang att där är trångt kan jag hålla med om, men det går, 13" långa(ca330mm) Låg bil
_________________ Krister Malm BMW 540iA Touring -94 Chrysler Neon -98 Opel Rekord -66 |
||
|
Ring http://www.02-depan.se/ eller Håkan Johansson i BMW Cup (som bygger 02 nu). De har koll....
_________________ Patrik Skoog |
||
![]() |
Skruva banåkabil
coliovers fråga till BMW 2002
|
1636 besök totalt |
