Bil: Nissan 200sx s14 -95
Antal hk = okänt
Toppfart = Har inte prövat ännu
0-100 = Lite bättre än orginal hoppas jag
402m = Får se om man vågar sig ut för att köra lite rakt fram 2008
Lite info med vad som redan är gjort på den.
* Motor byggd av ENEM (slipade kammar, andra kolvar)
* Garret T28BB turbo med stålomspunna slangar
* Extractor grenrör med 3" downpipe, äkta Motoria 3" helsystem inkl kattersättare.
* Större soppapump (255l/h)
* Återcirkulerande dumpventil
* Pipercross öppet luftfilter
* 6-puckad sinterkoppling
* Shortshift växellänkage
* Sänkt med fjädrar
* Frontspoiler från Hällsjö, blinkerst uppflyttade till positionsljusen
* Sidokjolar från Z-edition
* Lackad reflexramp bak
* Borttagen torkare bak
* Borttagen vinge
* Fälgarna, 18" OZ F1 superleggera. Framdäcken innehar måtten 235/40 och bakdäcken 245/40.
Uppdaterad senast: 8/10-07
Planerna för vintern (så långt pengarna räcker)
*oljekylare - Kommer nu i veckan ->Arravied
*Ny IC -> beställd
*Drift Coilovers -> beställd
*Mappning alt. ett passade chip
*Ny lack. Har inte bestämt mig för vilken ännu. Förmodligen blir det en ljus färg.
*Lite stag och armar av olika slag
*Nya mätare för oljetryck, oljetemp, vattentemp och laddtryck. Kanske en shiftlight oxå. -> beställd
*550cc spridare -> Kommer att skippas tills vidare
*En massa fälgar som ska sitta i bak när det ska åkas på bredden
*Turbo timer -> beställd
*stolar och bälten (blir förmodligen en Sparco Evo 2 plus till mig, passagerar sätet vet jag inte ännu.)
*Catch tank -> På ingång
*Kjolpaket, DRFT
Listan kommer säkert fyllas på under vintern... (Påfylld 14/10 - 07)
Köpt ett par skitfula fälgar (Eclipse orginal) som får fungerara som bakdäck när det ska tränas.
En bild på bilen
Uppdaterad senast: 8/10-07
Köpt ett par skitfula fälgar (Eclipse orginal) med ett par halv taskiga däck som får fungerara som bakdäck när det ska tränas.
Mätare från Autometer kommer snart att skaffas, eletriska för oljetemp, oljetryck och vatten temp. Laddtrycks mätaren blir mekanisk.
19 radig oljekylare kommer i veckan. Ligger för närvarnade på en bussgods terminal någonstans i småland.
Väntar på svar från ett företag med ett förhoppningsvis passande chip.
Uppdaterad senast: 10/10-07
Fick denna idag
19 radig med stålomspunna slangar Färdiglackad
Uppdatering 26/1 2008
I slutet av mars/början av april anländer sådana här, köpta på http://www.Raidopower.com för ett mycket överkomligt pris
Uppdatering 1/2 2008
Då har man beställt ytterligare lite saker till bilen från min sponsor www.Japtuning.se
Greddy Type-m IC-kit
Greddy Turbotimer
Autometer mätare:
oljetryck
oljetemp
Vattentemp
och en mätarhållare
Uppdatering 31/3
Idag fick jag en liten kul grej med posten. Så nu ska Bilen få lite snygg camber vinkel i bak oxå :P
Uppdatering 10/4
Detta har jag fått hem nu
Tack Raidopower för ett väldigt smidigt köp och tack oskar för att du hämtade dem åt mig, vad skulle jag göra utan dig
hoppas jag får mina andra delar imorgon, men bussgods är inte snabba. Japtuning skickade dem förra torsdagen och på 5dagar har dem kommit... till Malmö *suck*.
Update 22/4
Nu har jag äntligen fått tummen ur...
Började med att plocka av fronten för att provmontera den nya Greddy ic:n
Här blev det tomt efter att jag tagit bort orginal ic:n som satt där tillfälligt
Efter ett tag så såg det ut så här (lite storleks skillnad på orginal ic och den nya?)
jaha så här ser det ut här nu då
Min o polarens bil
Eftersom det här inte heller hjälpte att fixa mitt problem ska jag lämna in bilen. Vet bara in var, tips någon?
