BMW E36 318is Coupe 1995
Montrealblaumetallic

Peter Eklöf skrev:

BMW E36 318is Coupe 1995 Montrealblaumetallic Modifikationer 'so far'.. # Apex 40/40 'sportfjädrar' # Bilstein Sprint-Clubsport stötdämpare fram, original bak.. # BBS (model 5?) 17tums hjul.. # Vita framblinkers.. En bild på blåingen.. Planer med denna då?... tjae, från början var detta - "bilen att bruka till och från jobbet". ...och den köptes med mig sägandes -"jag ska inte lägga ner nått extra på denna, har andra bilar till det..". ....men det blir nog lite mer ompysslande och Mer kärlek än det.. är det risk för forts följer.

Ska bli roligt att följa!!!

Kommer nog snegla lite på denna också eftersom just 318is E36 är den enda BMW jag seriöst övervägt att köpa!

Lycka till!

Peter Eklöf skrev:

Planer med denna då?... tjae, från början var detta - "bilen att bruka till och från jobbet". ...och den köptes med mig sägandes -"jag ska inte lägga ner nått extra på denna, har andra bilar till det..". ....men det blir nog lite mer ompysslande och Mer kärlek än det.. är det risk för forts följer.

He,he känner igen det med att man ska ha den som bruksbil till jobbet m.m, men som vanligt så är det ju svårt att hålla fingrarna i styr Släng gärna upp lite flera bilder på bilen

Uppdatering på gång..

oooooh ska bli intressant och se hur ett "billigare" kit står sig till en E36 coupe...
Avlägg rapport!

Fin bil också!

en is ska vara röd, ha taklucka, vara tillverkad 1990 och ha ett regnummer som börjar med "o"

Skämt åsido, kul bil och jag hoppas att den är lika rolig som ovannämnda varianten!

oscar J skrev:

oooooh ska bli intressant och se hur ett "billigare" kit står sig till en E36 coupe... Avlägg rapport! Fin bil också!

Ja jag är oxå mkt nyfiken på detta FK chassiet..

Har köpt det med en spec som ska vara anpassad mer för bankörning och för ringen
Mailade till FK i Tyskland och de hjälpte mig med ett "anpassat chassi"..:

klipper in info jag fick, mail1:

"Hi Peter,

Thanks for your inquiry.

The Königssport Coilover Kit for your car has a springrate of 70N/mm with a relaxed lenght of 170mm. We have stiffer springs for your car up to a springrate of 120N/mm. So there are a lot of possibilities for you to get another pressure stage with that coilover.

....

Regards

Tim
FK-Automotive


mail2:

For the rear you need the following spring. FK98HA/1thats the harder version to the FK98HA.
Thats enough for your car. We put those springs in Variant cars, which are ways heavier than your E36."

**

FK98HA/1 bakfjädrarna ska då matcha de 120Nm jag valde framtill.

Stötdämparna i dessa coilovers är KONI's ställbara.. de ska väl vara av erkänt god kvalitet.. så jag hoppas verkligen jag gjort ett klipp..... Chassiet kostade mig 8895kr

Har oxå köpt lite bling bling till denna bil.. ett M3 paket, fram-bak-sidorkjolar, som nu är inne på lack..

Blev du nöjd med M3-kitet?

Magnus Sjögren skrev:

Blev du nöjd med M3-kitet?

yes , det fick tom beröm på lackfirman

ska hämta det till helgen.

Tjena Peter, ser nice ut detta

Tänkte kolla vart du köpte chassi grejorna (dämpare mm.)? Direkt från FK i Tyskland?

vässmar skrev:

Tjena Peter, ser nice ut detta Tänkte kolla vart du köpte chassi grejorna (dämpare mm.)? Direkt från FK i Tyskland?

hello!.. de köptes ffån Västeråsfirman http://www.waarwest.se

Ah okej. Danke dank

Fin bil, påminner om min fast du har rätt antal dörrar och inget hål i taket

Spännade med FK chassit, vill själv ha nåt nytt men det är ju en djungel med grejer.
Kommer du stoppa i H&R kr.hämmare sen också?

JORal skrev:

Fin bil, påminner om min fast du har rätt antal dörrar och inget hål i taket Spännade med FK chassit, vill själv ha nåt nytt men det är ju en djungel med grejer. Kommer du stoppa i H&R kr.hämmare sen också?

Hej, vet ej hur det blir med krängarna.. det är ju en pengafråga förståss

FK chassiet verkar helt ok 'so far' har inte kört något riktigt krävande med det ännu, men rent kvalitetsmässigt så funkar det, Koni-dämpare verkar mkt trevliga.. kan hända att jag skulle vilja ha haft lite tuffare sättning på framdämparna iochmed de hårdare fjädrarna.. baktill blev det helt perfekt

Har även passat på att montera nya däck, maxxis 215/40, profilen kanske ett snäpp för låg för bilen.. men så blev det, lite av en impulsgrej.. dessutom kan jag då ha hjulen på en av mina M3'or om det skulle falla mig in ...skruvade ner bilen rätt kraftigt med FK't.. såhär ser den ut nu.



fälgarna är alltså et41 + 20mm spacer per hjul..


///vh Peter

Bilen ser ut att vara i riktigt bra skick!

318iS som E36 känns så mycket tyngre och klumpigare än E30, men är det så i verkligheten?

robber skrev:

Bilen ser ut att vara i riktigt bra skick! 318iS som E36 känns så mycket tyngre och klumpigare än E30, men är det så i verkligheten?

Det är så i verkligheten, lite tung käsnla, ja, bilen är mkt mer stabil, mer gjord högre farter än e30'n?

Peter Eklöf skrev:

JORal skrev: Fin bil, påminner om min fast du har rätt antal dörrar och inget hål i taket Spännade med FK chassit, vill själv ha nåt nytt men det är ju en djungel med grejer. Kommer du stoppa i H&R kr.hämmare sen också? Hej, vet ej hur det blir med krängarna.. det är ju en pengafråga förståss FK chassiet verkar helt ok 'so far' har inte kört något riktigt krävande med det ännu, men rent kvalitetsmässigt så funkar det, Koni-dämpare verkar mkt trevliga.. kan hända att jag skulle vilja ha haft lite tuffare sättning på framdämparna iochmed de hårdare fjädrarna.. baktill blev det helt perfekt

ok, du får lämna en banrapport om chassit sen då För övrigt ser ju bilen ut som ny på bilden

Så snygg bil:)
OT:Du har ingen fräsch högerdörr till salu?