S: Rover/Lotus skelettsvänghjul och AP Racing koppling

Scholar portad VHPD topp med stora ventiler, soilda lyftare och vassa Piper kammar (215 HP). Fint skick. 4500KR. Såld
Smidd vevaxel Rover/Lotus. Repad i ett lagerläge. Går att slipa om. 2000kr. Såld
Diverse smidda kolvar och stakar till Rover 1.8. Sålda
Skelettsvänghjul med AP Racing koppling (lamell och tryckplatta). Nyskick. 2500kr. en uppsättning såld- en kvar!
mm.mm.
Grejorna skall bort!
Ring 0708 392 390 och lägg ett bud om du är intresserad.
Mvh,
Andreas

Re: S: Rover/Lotus/Caterham VHPD godis

Andreas skrev:

Skelettsvänghjul med AP Racing koppling. Nyskick. 2500kr.

Bilder

Kunde du inte lagt ut annonsen förra veckan? (innan jag bytte 8 krokiga ventiler)

Är det nån mening att slänga på denna toppen på en i övrigt standard K-serie? Passar insug eller måste man ha TBs?

Edit: Ventilerna lär väl ta i kolvarna om man sätter på en VHPD topp på en "vanlig" motor med tanke på större ventiler och högre lyft?

Re: S: Rover/Lotus/Caterham VHPD godis

Andreas skrev:

Skelettsvänghjul med AP Racing koppling. Nyskick. 2500kr. mm.mm.

Jag tar det! Se pm.

Re: S: Rover/Lotus/Caterham VHPD godis

Andreas skrev:

Scholar portad VHPD topp med stora ventiler, soilda lyftare och vassa Piper kammar (215 HP). Fint skick. 4500KR. Diverse smidda kolvar och stakar till Rover 1.8. Andreas

Jag tar. se PM

Toppen såld
Vevaxel och kolvar sålda
Ett skelettsvänghjul med AP Racing koppling och tryckplatta sålt och ett likadant skelettsvänghjul/AP Racing lamell/tryckplatta fortfarande kvar! (jag hade två uppsättningar).

Ingen som behöver ett superlätt svänghjul och koppling till sin Elise eller MG?
Grejorna är som sagt i nyskick.

Hej vad är det för diameter på tryckplattan hur mycke effekt tål den.