rejsa.nu :: Problem med kolfiberlaminering

AndersBackman Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 18 Trådstartare Mina bilar

12 Sep 2003 11:43

Problem med kolfiberlaminering

Har laminerat ett mellanrör från grenrör till ljuddämpare.
Lamineringen skedde på plats (avgassystemet avmonterades aldrig).

Efter att ha lagt på kolfiberväven så lade jag på peelply, och smetade därefter på rikligt med epoxi ovanpå den.
Nu när det har härdat är det smått omöjligt att få bort peelplyn, det finns inga kanter att ta tag i eftersom peelplyn är helt dragen runt röret.
Någon som har några tips om hur jag ska göra...?

Anders Bäckman

Citera Svara Skicka uppskattning

Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar

12 Sep 2003 12:32

Speedabuser:
Glöm inte forumreglerna under den klistrade tråden "(viktigt) L Ä S - D E T - H Ä R - N o G A - (annars #&%!&#%!!) "
Då speciellt reglerna om användarnamn *leker forumpolis*

I frågan:
Jag trodde alltid att peelply var det sista man lade på. Dvs epoxin före peelply..

Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09

Citera Svara Skicka uppskattning

Kristian Larsson Linköping Här sen Aug 2003
Inlägg: 5290 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>

Moderator Mina bilar

12 Sep 2003 12:49

jepp, peelply efter epoxin...
Ett tips är att ha två lager peelply. Blir så himla mycket enklare att dra bort då thumbs up

/Kristian Elisson

Citera Svara Skicka uppskattning

AndersBackman Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 18 Trådstartare Mina bilar

12 Sep 2003 13:34

Eric Josefsson skrev:

Speedabuser:
Glöm inte forumreglerna under den klistrade tråden (blablabla...)

Vaddå? Jag heter ju SpeedAbuser i verkligheten.

Skämt åsido.
Går det att få bort peelplyn på något sätt trots att jag smetade epoxi även ovanpå den, i så fall hur?

Anders Bäckman

Citera Svara Skicka uppskattning

Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar

12 Sep 2003 13:44

SpeedAbuser skrev:

Eric Josefsson skrev:
Speedabuser:
Glöm inte forumreglerna under den klistrade tråden (blablabla...)

Vaddå? Jag heter ju SpeedAbuser i verkligheten.

Skämt åsido.
Går det att få bort peelplyn på något sätt trots att jag smetade epoxi även ovanpå den, i så fall hur?

Hej.

Tror nog att du ska skynda dig att fixa till det där med användarnamn eller underskrift, typ nupåengång...

Blir nog till att bruka våld på expoxin skulle jag tro

. Har du epoxi på båda sidor om peelplyn eller bara på utsidan? Har du inte på insidan så att säga så kanske det går att bryta upp. Har du på båda sidor blir det nog svårt för då är den ju rätt häftigt inlaminerad. Har du peelplyn helt slätt eller är fullt av små och stora rynkor?

Edit: nu såg jag att du har epoxi på båda sidorna....

Pär Hylander

Citera Svara Skicka uppskattning

Nisse Classon Lidköping Här sen Nov 2002
Inlägg: 4439 Mina bilar

12 Sep 2003 13:49

Tack Pär för att du vikarierar!

SpeedAbuser->
Nu fixar du till ditt nick och/eller signatur efter reglerna

, annars plockar vi fram det grova artilleriet.

/Niße

Golf 16V -88 1303S -73 Passat 280 R -18

Citera Svara Skicka uppskattning

AndersBackman Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 18 Trådstartare Mina bilar

12 Sep 2003 13:59

Eric Josefsson skrev:

Blir nog till att bruka våld på expoxin skulle jag tro . Har du epoxi på båda sidor om peelplyn eller bara på utsidan? Har du inte på insidan så att säga så kanske det går att bryta upp. Har du på båda sidor blir det nog svårt för då är den ju rätt häftigt inlaminerad. Har du peelplyn helt slätt eller är fullt av små och stora rynkor?

Edit: nu såg jag att du har epoxi på båda sidorna....

Peelplyn är nästan helt slät och den sitter hårt som satan.
Det kan inte gå att slå på den eller något för att få den att lossa bitvis?

Eller är det dags att börja klippa till ny väv och börja blanda igen...?

Anders Bäckman

Citera Svara Skicka uppskattning

Nisse Classon Lidköping Här sen Nov 2002
Inlägg: 4439 Mina bilar

12 Sep 2003 14:38

Så där ja SpeedAbuser, nu är vi nöjda!

Välkommen hit!

/Niße

Golf 16V -88 1303S -73 Passat 280 R -18

Citera Svara Skicka uppskattning

Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar

12 Sep 2003 15:08

Jag hittade lite data som hävdar att epoxi bara tål 80° långvarigt och 100° kortvarigt.. hur funkar kolfiberavgasdetaljer egentligen?

Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09

Citera Svara Skicka uppskattning

Kristian Larsson Linköping Här sen Aug 2003
Inlägg: 5290 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>

Moderator Mina bilar

12 Sep 2003 15:18

Eric Josefsson skrev:

Jag hittade lite data som hävdar att epoxi bara tål 80° långvarigt och 100° kortvarigt.. hur funkar kolfiberavgasdetaljer egentligen?

Finns epoxi som tål högre temperaturer. 120°C är ganska vanligt.

/Kristian Elisson

Citera Svara Skicka uppskattning

Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar

12 Sep 2003 15:31

Nja ok men inte avgasvarmt

Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09

Citera Svara Skicka uppskattning

Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar

12 Sep 2003 15:39

Eric Josefsson skrev:

Nja ok men inte avgasvarmt

Brukar inte såna delar sitta en bit från själva avgasröret och funka som beröringsskydd?

Men det är kanske inte så Anders har gjort, om det sitter i direkt kontakt med avgasröret så är det nog bara att varmköra hojen så svartnar epoxin, sen går det nog att riva bort.

Annars är nog försiktig värmning med gasol eller så en metod att överväga.

Pär Hylander

Citera Svara Skicka uppskattning