lite text om AE86:
---------------------
Corolla AE86 är i den bemärkelsen ingen speciell bil - Det är bara så att det var DEN bilen alla ville ha på 80-talet i japan.. & det har därefter spridits över världen.
(typ som Volvo 240 turbo - alla ville ha en)
AE86:an finns med tre olika karosser.
1: Trueno Hatchback flipplampor - populäraste versionen
2: Trueno Coupé flipplampor
3: Levin Hatchback - vanliga lampor
4: Levin Coupe - vanliga lampor (liten platt baklucka)
Den har 50/50 viktfördelning, 85% diff & väger endast 946 torrvikt. motorn är lättrimmad, finns TONVIS med delar till dessa bilarna.
de var väldigt populära inom rally på 80-talets mitt/slut.
Detta gör bilen väldigt attraktiv i dagen läge till drifting & "bus".
Samt att efter den tecknade TV-serien initialD haft premiär i japan så blev suget efter AE86:or mångdubblat över en "natt".
Priserna på en AE86:a i dagsläget i Japan ligger runt 25000 svkr.. för en trimmad/stylad/sänkt/gatracer & ner till 2-5000 svkr för en bruksbil.
Eftersom det NUMREA finns 5 st i sverige så är det svårt för mig att pusha fram bilens verkliga JAG inom "motorsverige's" folk.
Inte många vet alls vad det är & många tror det är en tidig Celica.
= gubb bil. En tjej trodde det var en De Lorean.
Men allt eftersom att bilen karaktär & extremt roliga & perfekta väghållning kommer fram till folks vetande så fattar de flesta tycke för bilen (som är allt annat än vacker)
AE86:ans väghållning brukar i folkmun (japan/USA) jämföras med CR-X V-tec & Porsche 944 Turbo.
Motorn är framtagen på tidiga 80-talet & heter 4-age.
Är en 1587cc twin cam på mellan 124 & 170 hk beroende på utförande.
4-age motorn finns även med 20V topp i japan & även sålts med kompressor som orginal på vissa av de nyare framhjulsdrivna modellerna som har samma motor.
20V motorn har även separata spjällhus som orginal.
Något senare kom en motor som var förfinad version av 4-age som hette 4-agze & hade kompressor som orginal.
denna såldes i ett fåtal exemplar i Danmark.
ex: Corolla GTi -88-91 har exakt samma motor (block & topp) som en AE86 från 1983-87.
Tilläggas bör att efter en säsong med Tv-serien InitialD, så bestämde sig TOYOTA JAPAN att återuppta produktionen av AE86:an pga efterfrågan på bilen.
& således nytillverkades AE86:an i en begränsad upplaga för den japanska marknaden under 1991 med samma chassie & kaross men med en 4-AGE 20v motor på 170 hk.
Så tänk er vilken efterfrågan det måste varit då en av världens STÖRSTA biltilverkare lyssnar på ungdomar som sett en tecknad tv-serie.
MVH/
........Kristian Hesselmark
