S: Mercedes 190E Race delar.

Ser om det finns något intresse för detta nu då när skatte och feriepengar trillar in

Motorn ligger i delar, kan sättas ihop och bromas i superflow bromsbänk med leverans runt november om så önskas. Denna motorn är byggd för bana, Det mesta efter Div.1 Rallycross spec, Snabb respons och brett register upp till 8700rpm.
Ska ge cirka 550-600HK på runt 1.1-1.2bar Ska köras på E85 ev. Vpower med lite lägre effektuttag.

Allt kan säljas i delar.


Motor

Bottendel
1991
2.5 16V block med cirka 150arbetstimmar, ombyggda oljekanaler, nerfräst 2,2mm, deckat,kolvkylning,frästa reciverspår,ombyggd bröstkåpa ala DTM,borrat,honat,Custom torrsumpstråg med 3 evak.ARP bult till ramlager,Vevstaks bult samt topp,
Custombeställda H-stakar med BMW racelager, Wisecokolvar med customfräst dome samt ventilurtag, Putsad 2,5 vev med racelager i ramlagren,Specialbeställda kolvringar ihoplockade från 3 satser.

Topp
1990
2.5 16V topp, o-ringat, omfrästa tändstifts brunnar,portad/justerad, orginal ventiler med sätesjobb,Helt nya kammar beställda efter rallycross div.1 spec, alu retainers,
custom dubbla ventilfjädrar.justerbara kamdrev, ombyggd i tryckar brunnarna, flödestestad, planad, glasblästrad, ombyggd kylning.

Kringutrustning motor
Magnum 3stegs torrsumps pump, AN12 kopplingar och slangar till allt! Nascar banjo kopplingar med inbyggda silar och filter till tråget. Custom grenrör i RF med titanlegering, HKS GT1 48mm Wastegate
Turbonetics T61BB turbo med custom impeller samt singelentry avgashus med vattenkylning, Custom insug med trattar och säkerhetsventil för ALS,Billet Alu fuelrail med Bosch Motorsport 1600cc spridare, 3" volvo spjäll, Hydac oljefilterhållare samt spinoff filter från filterteknik med 1micon filtrering.
Aeromotive justerbar BTR, 12L custombyggd torrsumpstank,Billet drivning med triggerhjul samt torrsumps drivning, Elektrisk vattenpump Davis craig,Alu kylare med ventil stant lock, GREDDY type R avlastningsventil, 3" alu tryckrör med custom intercooler.
Siliconslangar till tryck samt vakum, Adel Wiggins klämmor på utvalada ställen,Custom motorfästen för rak montering ala division 1 rallycross, Alla bensinledningar,vatten samt olja är Aeroquips stålomspunna slangar med AN koppplingar överallt!, A-klass el-styrservo,


Styrsystem
Nira I3+, Med ALLA options, alla givare, färdig kabelstam, ALS,laddtrycksyrning, EGTC, you name it.

Drivlina
Helt ny Tremec TKo600 med den korta utväxlingen, Med knutkors samt alla andra options, (Finns även en dogbox sats att köpa om man är intresserad), DTM Evo2 lös sprängkåpa, NY DTM diff med 4.56 utväxlning med 32mm DTM drivaxlar. Customgjort svängjul med Tilton 200MM koppling med 2skiviga organiska stål lammeler,speccad för över 1000nm (Ej att jämföra med Sinter, denna är att köra som med orginal koppling) ARP bultar till svänghjul.


Karosser

1991 2.5 16V, Nylackad i Zakspeed stripning med silver och svart, Evo1 paket, Papper samt skylat finns på denna för ev. gatreggning.

1989. Evo1 racereggad med alla papper, fullbur, lackad överallt, ombyggd med DTM evo2 hjulhus, Diffusor, uniballsupphängningar, Bilstein fjäderben, Bakflyttad motor, Sellholms stående pedalställ med bromsvåg, 2st Sparco evo2 stolar. Luke 6punktsbälten
Plastrutor,stumsvetsad subframe,sellholms topplagringar, Evo2 styrsnäcka mm

Övriga delar

8st 18" fälgar (Rial Race Daytona), Däck: 6stMichelin Slicks, 2.5 16V Reservdelsmotor, Topp+block, Fjädrar, bromsskivor, slangar,kopplingar MMM



004790974303
0046706523722
david@emontage.se