Varför vobblar min bil?

Efter att ha bytt till framhjul med annan inpressning (33 mm i.s.f. 21 mm); 'har det uppstått ett konstigt fenomen.
om man låser upp endast vänster framhjul i låg hastighet (~ 70 km/h); 'börjar det skaka något för j..ligt i ratten.
Skakningarna har både stor amplitud (+/- 1/8 rattvarv) och hög frekvens (~ 5 Hz).

Vad är det som orsakar fenomenet?
Går det att bli av med (utan att sätta dit en styrdämpare)?

Inpressning som i ET? Mao, du åker mer smalspårigt med dina nya fälgar?

Är det garanterat bara ET som ändrats? Då är det väl bara nollscrub eller negativ scrub som blir grundeffekten?
Undrar om inte lämplig Toe (och kanske caster) blir annorlunda när du närmar dig/passerar nollscrub (om det är det du gjort)?

Äh, jag kastar in helgarderingen, Sluta låsa upp då?

Det kan uppstå sånna fenomen med liten skrubb + mycket camber om spindeltappslutningen är liten.

Re:

ButterflyRacing skrev:

Det kan uppstå sånna fenomen med liten skrubb + mycket camber om spindeltappslutningen är liten.

Är 8 grader lite?

Nej, det är inte lite. Hur mycket camber har du ?

Re:

ButterflyRacing skrev:

...Hur mycket camber har du ?

- 2,2 grader.

Det verkar inte vara en så enkel förklaring. Det är ju inga extrema vinklar...åt något håll.