Ett stort problem att fixa.
Bilen lämmnar två konstiga svarta spår 1an 2an 3an i 100-150 meter!!!!
Nyrenoverad Rotomaster T04B 360 graders ax-lager skruvat. Komp 6,9:1.
Portad och urfräst E21 topp. Höglyftande Dr Schrick kam. Hårdare ventilfjädrar.
Bearbetat och planat block. Viktjusterad och balanserad vev, koppling och svänghjul.
Borrad två överdimensioner med 2002 turbokolvar. Kolvar, stakar viktjusterade och balanserade.
Nyrenoverad från grunden dvs kolvar lager m.m.
Dubbla Dellorto 40:or. Nerkapad lastbilsintercooler modell stor. Elektronisk tändning.
Riktig 4-puckars sinterlammelkoppling. Hårdare tryckplatta. 4-växlad Getraglåda.
Öppet filter. Dubbelkolvsdump. Siliconslangar. Ställbart laddtryck från kupen.
Laddar 1.5bar nu men det går att åka med 2bar utan problem.
Att få fästet i backen är problemet just nu.
Alla papper på renovering finns dokumenterat.
Över 40.000kr på bara delar till motorn och saker runt i kring.
Kaross är original 2002 Tii, ngt rost som det bör vara på en 72a. Skattad och besiktigad.
Går enkelt att besiktiga utan problem. AGA diff som greppar fint. 7x15tums Fondmetal alufälgar.
Skinnklädsel och skålade 2002 turbo stolar. Snabb röd med rutigt tak. Bromsar fram är
ombyggda till värre grejer så man får hejd på den. Massor av delar som följer med bilen.
30.000kr kostar det att ha EXTREMT kul.
Har du inte 30.000 så leta efter en annan bil!
Är du intresserad av bilen till detta pris
kan du maila dtm_dtm_dtm@hotmail.com
Finns i Stockholmstrakten
