Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Porsche 997 GT3 Cup, Rally

6791 besök totalt
höfläkt Här sen Nov 2002
Inlägg: 1613
Mina bilar
19 Dec 2008 20:43
Är han måhända ny på bilen eller? Jag är inte imponerad av hans carhandeling. Växlar upp när han inte behöver och rider på varvstoppet veceversa. Inget flyt i körningen liksom.
Filmen isig är kanon thumbs up
Stefan Larsson
CobraErik Stockholm/Miami Här sen Aug 2005
Inlägg: 343
Mina bilar
20 Dec 2008 13:06
höfläkt skrev:
Är han måhända ny på bilen eller? Jag är inte imponerad av hans carhandeling. Växlar upp när han inte behöver och rider på varvstoppet veceversa. Inget flyt i körningen liksom.
Filmen isig är kanon thumbs up


Skämtar du eller? Förmodligen så har han inte kört den där sträckan tidigare, och har "bara" en kartläsare att förlita sig på. Då är inte så lätt att få flyt i körningen, och veta exakt vilken växel man ska ligga på för att det ska vara optimalt. Och ibland är det bättre att ligga på varvtalstoppet i ett par sek än att växla upp inför en kurva då man måste ändå växla ner igen. Går inte riktigt att jämföra såna här Roadraces i bergsterräng med körning på Mantorp Park

och detta är av egen åsikt självklart, efter att ha kört den 350mila La Carrera Pan American rallyt i Mexico, och vunnit...
Bra kört tycker jag!

Mvh Erik
Erik Cederberg
TORQ (www.gettorq.com)
Miami, FL, 33361
E-mail: erik@gettorq.com
höfläkt Här sen Nov 2002
Inlägg: 1613
Mina bilar
20 Dec 2008 15:03
CobraErik skrev:
och ibland är det bättre att ligga på varvtalstoppet i ett par sek än att växla upp inför en kurva då man måste ändå växla ner igen.


Jo men han är inte konsekvent i sitt växlande.
Givetvis är det fullt gångbart att använda varvstoppet, men ibland gör han det utan att växla upp tots att det hade behövs, och ibland slänger han i nästa växet utan att kunna använda den
Det inte körningen isig utan carhandlingen jag reagerade på.
Stefan Larsson
Daniel Steiner Sjöbo Här sen Apr 2003
Inlägg: 4270
Hjälpmoderator Mina bilar
20 Dec 2008 19:07
höfläkt skrev:
CobraErik skrev:
och ibland är det bättre att ligga på varvtalstoppet i ett par sek än att växla upp inför en kurva då man måste ändå växla ner igen.


Jo men han är inte konsekvent i sitt växlande.
Givetvis är det fullt gångbart att använda varvstoppet, men ibland gör han det utan att växla upp tots att det hade behövs, och ibland slänger han i nästa växet utan att kunna använda den
Det inte körningen isig utan carhandlingen jag reagerade på.


Vi hör ju inte noterna så svårt att veta om han är sen på nån not tex. Varje sväng är i stort sätt blind och han kanske inte har fått info och då får vara lite avvaktande. Bana är så otroligt mycket enklare att köra...

Ibland vill man gå på hög växel för att hålla bilen lugnt, ibland vill man ligga på varvstoppet för båda händerna behövs på ratten tex
Daniel Steiner
OFFkeFF Ekerö Här sen Jul 2006
Inlägg: 1497
Mina bilar
20 Dec 2008 22:23
Håller med Höflökt om att det ser lite stressigt ut, men samtidigt är det ju rally och inte en förövad sträcka.
Inte direkt mycket utrymme för misstag heller. Kul att se på, men tycker hillclimb-rullarna som finns här är ballare
Filip Åhrberg
-----------------
Porsche 944 Turbo Cup 3.0l 16v
Emil Jönsson Ängelholm Här sen Jun 2005
Inlägg: 897
Mina bilar
20 Dec 2008 22:50
klippet får mig o tänka på en annan film ja letat efter rätt länge.. tror de är en 996 gt3a som någon kör rally med på bl.a is och grus/lera.. någon som vet vilket klipp ja menar?
Emil Jönsson
OFFkeFF Ekerö Här sen Jul 2006
Inlägg: 1497
Mina bilar
20 Dec 2008 23:07
De brukar ju se lite lugnare ut på asfaltsracen i WRC, men det brukar ju vara någon meter väg till.
Filip Åhrberg
-----------------
Porsche 944 Turbo Cup 3.0l 16v
Schill Borås Här sen Sep 2007
Inlägg: 50
Trådstartare Mina bilar
21 Dec 2008 02:15
Emil Jönsson skrev:
klippet får mig o tänka på en annan film ja letat efter rätt länge.. tror de är en 996 gt3a som någon kör rally med på bl.a is och grus/lera.. någon som vet vilket klipp ja menar?


Tror att du menar den här va?
http://www.garaget.org/video/05o45jhvdt7w
också riktigt grym!
Denny Schill
Porsche 987 Boxster -05
Renault Clio Sport 172 -01
Niklas Sandström Kalix Här sen Nov 2002
Inlägg: 3193
Mina bilar
21 Dec 2008 10:27
höfläkt skrev:
Är han måhända ny på bilen eller? Jag är inte imponerad av hans carhandeling. Växlar upp när han inte behöver och rider på varvstoppet veceversa. Inget flyt i körningen liksom.
Filmen isig är kanon thumbs up


Tycker det ser ut som ganska bra rally rattande. När han ligger på varvstoppet så är det ju snabba kurviga partier och då vill då inte jag ta bort en hand från ratten. Och efter dom "onödiga" uppväxlingarna så kommer det ju en skarp kurva direkt inpå så han växlar ju ner igen när han får noten.

OFFkeFF skrev:

De brukar ju se lite lugnare ut på asfaltsracen i WRC, men det brukar ju vara någon meter väg till.

Skulle gissa att en baktung bakhjulsdriven bil är lite mer nervös än en fyrhjulsdriven WRC bil därav rattandet.
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
Jaaacob Stockholm Här sen Apr 2006
Inlägg: 337
Mina bilar
21 Dec 2008 13:58
som någon ovan skriver.. ser ju ut som han bara är koncentrerad på att hålla bilen på vägen och händerna på ratten när det kurvar sig, tycker jag verkar logiskt. Han verkar vara snabb! och sträckan måste han kört förut, ser så ut iaf.
Jacob oesterlindh
Janne J Kinna Här sen Jul 2008
Inlägg: 4714
Mina bilar
21 Dec 2008 17:24
Re: Porsche 997 GT3 Cup, Rally

Schill skrev:
Grym körning uppe i bergen på Grand Canaria i en Porsche 997 GT3 Cupbil!
Titta, lyssna å njut

http://videos.streetfire.net/video/Porsche-911-Santi-Victor_205838.htm . . . .



Jag är imponerad av körningen!

Har själv kört hyrbil runt bergen på några av Kanarieöarna så jag kan föreställa mig hur det ser ut i verkligheten.
Helt plötsligt är det ett stup på 100 meter rakt ner på ena sidan och räcket verkar mest hänga kvar av gammal vana, eller så kommer det en flock mountainbike åkare som inte fattade att vägen var avstängd.
Min sambo brukar skrika mer eller mindre kontinuerligt när vi kör i bergen...

Hade jag varit kartläsare vore kallingarna fulla efter en sådan resa.
Janne Josefsson

Porsche 911 SC 1982
Ford Mustang HT 1965
BMW F11 520D bruksis
IPteknik Väst AB
SVKG 51
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande