Så undrar folk varför det är dyrt med försäkringar i England.

Extremt dålig koll vissa verkar ha. Har under dom sista 4 åren på diverse banträffar sett två (2) olyckor med mkt plåtskador.

http://www.youtube.com/watch?v=MZ0-zkEyHIE

Väldigt konstiga avåkningar också, ser nästan ut som om många inte bromsar utan bara svänger när kurvan kommer.

EDIT: Det verkar finns massor med filmer på youtube från Castle Combe där de kör av, och ALLA i samma högerkurva???!? skumt...

De är ju en lång bit innan som man får ganska bra fart på. Iaf som banan ser ut i GTR . Men britterna verkar helt orädda om bil och hälsa, ju högre topphastighet på rakan desto mer fegar jag med bromspunkten. Här verkar det vara tvärt om. Om man kikar runt finns det ju drööösvis fler videor med crasher ifrån den kurvan..

Vilka dårar!
Ser helt klart ut som upptrissade farter dessa olyckor beror på?
Sedan att det åks så fort in mot en olycka är inte bra.
Måste ju funnits flaggor?

ThomasT skrev:

Väldigt konstiga avåkningar också, ser nästan ut som om många inte bromsar utan bara svänger när kurvan kommer. EDIT: Det verkar finns massor med filmer på youtube från Castle Combe där de kör av, och ALLA i samma högerkurva???!? skumt...

Ja, det måste vara något som var fel. Olja / kylarvätska eller liknande på banan. Britterna borde väl rimligtvis inte vara mindre rädda om sina vagnar än vad vi är, eller?

Klippet i första inlägget får mig att tänka på Simon Norris (Ägaren av Norris Design som trimmar japsar)
och hans två krascher på Castle Comb;

http://www.youtube.com/watch?v=9-9bhZUlavc&hl=sv

http://www.youtube.com/watch?v=9-9bhZUlavc&hl=sv
(Iofs pga bromsproblem)

NErixon skrev:

Klippet i första inlägget får mig att tänka på Simon Norris (Ägaren av Norris Design som trimmar japsar) och hans två krascher på Castle Comb; http://www.youtube.com/watch?v=9-9bhZUlavc&hl=sv http://www.youtube.com/watch?v=9-9bhZUlavc&hl=sv (Iofs pga bromsproblem)

Vilka bromsproblem? Han kliver ju på gasen och understyr ut i 106:an. Kolla laddtrycksmätaren som sitter tillvänster på extrapanelen med tre mätare.

orutinerat att ladda ordentligt när man ska passera en långsammare bil

ThomasT skrev:

Väldigt konstiga avåkningar också, ser nästan ut som om många inte bromsar utan bara svänger när kurvan kommer. EDIT: Det verkar finns massor med filmer på youtube från Castle Combe där de kör av, och ALLA i samma högerkurva???!? skumt...

Tittade också runt en del och kunde konstatera att videon är ett hoppklipp från olika träffar 2007. Men som nämts i tråden verkar det konstigt att alla åker av i samma kurva... En chikan på rakan innan kanse för att få ner farten skulle kanske hjälpa?

Norris filmerna vill man inte äns komentera, verkar vara en lagom sannsad person...

Ser helt otroligt ut.

Z3:an i slutet verkar ha en väldigt begåvad förare...

Inga dåliga hastigheter dom träffar däckvallen med..

Mats Thur skrev:

Z3:an i slutet verkar ha en väldigt begåvad förare...

Ser ut att vara ganska när snubben vid däcken också.

EVo skrev:

Mats Thur skrev: Z3:an i slutet verkar ha en väldigt begåvad förare... Ser ut att vara ganska när snubben vid däcken också.

och gla lär han vara åxå?
Han klarade livet med ca: 1meter och bara tur.
Hans bil som inte var så illa däran innan blir ju bara skrot sedan.

Jag hade åkt in i depån efter ett varv med dom dårarna! Har dom ingen koll alls?
Vissa "myssladdar'' överkompenserar dom som om dom låg på världens bresop.

Aldrig åka bana i england iaf!

Lillen skrev:

EVo skrev: Mats Thur skrev: Z3:an i slutet verkar ha en väldigt begåvad förare... Ser ut att vara ganska när snubben vid däcken också. och gla lär han vara åxå? Han klarade livet med ca: 1meter och bara tur. Hans bil som inte var så illa däran innan blir ju bara skrot sedan.

Ja, och var det en äkta Lotus 23, så var det en säker mille som sktotades framför skosnörena på han.
Det hade varit svårt att lägga band på sig i ett sånt läge......

om det flaggades innan den kurvan:

Killen i Z3 borde fan aldrig få komma i närheten av en bana igen!!! >

EVo skrev:

Mats Thur skrev: Z3:an i slutet verkar ha en väldigt begåvad förare... Ser ut att vara ganska när snubben vid däcken också.

Jag skulle ha behövt nya kallingar efter den incidenten!

Har dom inga flaggvakter

Vi får väl hoppas att alla krascher inte var från en enda träff, har någon räknat hur många det var? Fyller väl flera års "kvot" av avåkningar i räcken...

Sen var olyckan med avåkningen på den tidigare avåkna Lotusen riktigt riktigt otäck. Normalt på alla svenska träffar är ju regeln kliv inte ur bilen för risken är stor att en bil åker av precis som du gjort, speciellt om det är oljespill t.ex, och då sitter du säkrast inne i bilen istället för att bli påkörd av en bil annan stående utanför. Men det gäller helt klart inte Lotusar..... Riktigt otäck den där.

Konstarerar många retursladdsavåkningar. Mest såna tror jag? Sen några galet understyrda av-plogningar. Stå på bromsen utan ABS? Vrida om hjulen allt man kan o ploga?

Däckbarriärer är snälla!


Som Magnus skrev så ser det ut som om returerna är det som fäller många.

och de returena verkar komma efter ett "lyft" innan kurvan. Det tycker jag syns på slutet av filmen när bla 7:an åker av. Den har blivit lätt i rumpan över krönet som den inte gått rakt över och därför sladdar det av.

Felet är förmodligen att de har alldelles för brittiskt trevliga och artiga flaggvakter: "Cheers mate. Would you mind awfully if I asked you to perhaps lower you speed a tad, old chap?" och så lite diskreta vinkningar med flaggan. Eller så har alla flaggvakterna gått på Tee och sitter och mumsar på lady biscuits och Earl Grey någonstans.