Har precis blivit ägare till en BMW M3 med lite vässat chassi och motor.



Målet är att ha en kul gatbil man kan köra lite bana med på helgerna.

Drivlina och chassi.
6 växlad manuell


Keramisk koppling


Bilstein PSS10


Front Lower Under Braces


BMW M3 Adjustable Rear Arms -1.00 degree to +3.00 degree


Powerflex Subframe Bushings
UUC Motorwerks Urethane Rear Trailing Arm Bushings


Adjustment Camber Plates fram och stumma bak


Samt stummare motorfästen.

Inga krängningshämmare bak än, men det kommer nog.

Bur ligger hemma men är ej monterad.

Motor:


HPF Steg-2

Bromsade 460 rwhp på vanlig macksoppa och utan metanol direkt efter montering av kittet.


Detta ska kittet leverera på dom 4 olika mapparna
Macksoppa: 518 hp
Macksoppa + metanol: 670 hp
Racesoppa: 731 hp
Racesoppa + metanol: 762 hp


Fälgar och däck:
Eftersom jag är ny i banåkarbiten så tar jag gärna emot tips.
Just nu ser det ut som BBS Challange + några bra R-däck.

Banpremiären blir på Mantorp 30:e maj

Köttig maskin

Är den köppt i detta skick eller har du byggt/monterat allt själv?

Dignell skrev:

Köttig maskin Är den köppt i detta skick eller har du byggt/monterat allt själv?

Tackar.

Den är köpt så här.
Efter köpet monterades chassit.

Vet att det är för mycket effekt för att köra bana och bromsarna är för klena.
Målet jag har är bara att ha kul och testa på lite bankörning.

Effekt har du ju så du klarar dig

Nog inget problem med bromsarna om du har koll på följande:

Frisk vätska som tål bra med temp t.ex Motul RBF600
Bra bromsbelägg t.ex carbotech,pfc,pagid eller ferodo hör med pean sweden så får du rätt prylar www.peansweden.se
Kylning till frambromsarna är aldrig fel så lever dom längre

Sen använda sig av rätt broms teknik kort & hårt istället för tvärt om

Fin bil

Så jävla klockren bil!

Sweet

Finlirande chassi så kommer det gå undan utav bara satan

Kul med lite m3 e46 turbo bland alla kompressormatade bilar
Får vi se den på någon bmwsc-träff?

OFFkeFF skrev:

Kul med lite m3 e46 turbo bland alla kompressormatade bilar Får vi se den på någon bmwsc-träff?

Hallå.

Tackar. Ska bara bli medlem på bmwsc först.

Hej Anders!

HAr du tröttnat på supran? fast du har nog bytt till något bättre som jag ser det. Jag vill förresten passa på att tacka för provkörningen av supran

Är du kvar på den gamla arbetsplatsen?

Ha de gött Joakim

Joakim.S skrev:

Hej Anders! HAr du tröttnat på supran? fast du har nog bytt till något bättre som jag ser det. Jag vill förresten passa på att tacka för provkörningen av supran Är du kvar på den gamla arbetsplatsen? Ha de gött Joakim

Hallå Joakim.

Var inte igår man snacka med dig.
Minns inte att du prova supra, men om du gjorde det när vi jobba ihop var den ju orginal :P Efter bytet av downpipe bänka vi 427 hp och 552 nm. Snacka om lättrimmat.
Den sålde och jag köpte en till Supra med GT45 singelturbo. Var lite väl stor och turbolagg var inte så kul. Även denna såldes.
Sen köptes det en till Supra med widebody och en mindre Turbonetics T66 Q-trim. Var lagom och den var kul att köra. Sålde den nu också, ville ha nyare bil.
Hann med en Sierra Cosworth 4x4 som vinterbil nånstans där mellan alla bilar också.

När jag tänker efter så har jag aldrig besiktat en enda bil jag ägt... hinner byta innan

Hur går det med din påsse då?

Citat:

Hallå Joakim. Var inte igår man snacka med dig. Minns inte att du prova supra, men om du gjorde det när vi jobba ihop var den ju orginal :P Efter bytet av downpipe bänka vi 427 hp och 552 nm. Snacka om lättrimmat. Den sålde och jag köpte en till Supra med GT45 singelturbo. Var lite väl stor och turbolagg var inte så kul. Även denna såldes. Sen köptes det en till Supra med widebody och en mindre Turbonetics T66 Q-trim. Var lagom och den var kul att köra. Sålde den nu också, ville ha nyare bil. Hann med en Sierra Cosworth 4x4 som vinterbil nånstans där mellan alla bilar också. När jag tänker efter så har jag aldrig besiktat en enda bil jag ägt... hinner byta innan Hur går det med din påsse då?

Fick igång Påssen i höstas, jag trodde att du aldrig skulle glömma den provturen med tanke på din lite skakiga status efteråt .

Ses på en bana nära dig.

/Joakim

Joakim.S skrev:

Citat: Hallå Joakim. Var inte igår man snacka med dig. Minns inte att du prova supra, men om du gjorde det när vi jobba ihop var den ju orginal :P Efter bytet av downpipe bänka vi 427 hp och 552 nm. Snacka om lättrimmat. Den sålde och jag köpte en till Supra med GT45 singelturbo. Var lite väl stor och turbolagg var inte så kul. Även denna såldes. Sen köptes det en till Supra med widebody och en mindre Turbonetics T66 Q-trim. Var lagom och den var kul att köra. Sålde den nu också, ville ha nyare bil. Hann med en Sierra Cosworth 4x4 som vinterbil nånstans där mellan alla bilar också. När jag tänker efter så har jag aldrig besiktat en enda bil jag ägt... hinner byta innan Hur går det med din påsse då? Fick igång Påssen i höstas, jag trodde att du aldrig skulle glömma den provturen med tanke på din lite skakiga status efteråt . Ses på en bana nära dig. /Joakim

Kommer inte ihåg vad som hände. Vände du bilen eller fick vi möte?

Hjulinställning fixad.





8-9 maj blir det GTBoard.com träff. Ska jag göra ett försök att köra ifrån lite snabba bilar 50-200.
Har inte fått igång methanol-insprutningen än Pumparna fungerar men sprutet aktiverar inte det.
Laddar fortfarande 7 psi. Felsökning pågår!

här är en film på anders hpf mot en lambo gallardo superleggera

http://www.youtube.com/watch?v=nyf0IUg4jHE&feature=channel

Verkar ju vara vansinigt snabb
Är det överladdat som är grejen ? Inte utan att man blir imponerad av prestandan!

Till salu om någon är sugen på en snabb BMW

Skulle just fråga om hur det går med ban körningen