Jag har byggt CobraReplicor sedan 1981......och nu när jag lagt tillverkningen åt sidan...så tänkte jag göra en tråd om det sista bygget som jag håller på med.

Bilen tillhör en vän till mej, och han kanske kommer in i tråden så småningom och skriver något.
Men det förutsätter att jag får lite fart på byggandet, så han blir nöjd..

Bilen byggs som gat-/tracday-/nöjes-bil och valet av donatordelar beror på att jag var på gång att utveckla ett nytt kit....efter att ha byggt på Jaguar- eller Corvett-grejor i många år.

Valet föll på Lincioln Mk8 pga bra tillgången på bra grejor. Lite udda kanske....men dom har sina fördelar.
Även motor och kommer från samma bil och lådan är en T-5:a från TreMec.

Chassit har stått färdigt ett bra tag....och karossen är bräddad 100mm för att få plats med den hysteriskt breda motorn, en 4.6 32V från Ford.

Så......det passar ju ganska bra, att inleda tråden med lite bilder, nu när detaljerna börjat tillverkas och monteringen börjar.

bara måste säga jag är duktigt imponerad av din styrled/lednyckel växellänkage

mer bilder tack!! blir säkeligen ett fett Cobra bygge..

Det ska komma bilder vart efter. Men detta är vad jag har att visa för tillfället.

Chassit ser stöddigt ut!!!!

Det ska inte flexa i alla fall.

Snyggt!!

Redig motor också! Dethär blir spännande att följa

Dock ser katten inte så rejsig ut, antar att det blir nån annan modell i bilen?

vrod skrev:

Chassit ser stöddigt ut!!!! Det ska inte flexa i alla fall. Snyggt!!

Det är byggt i 2mm.....så det är faktiskt lättare än de gammla chassina som byggdes enl. SFRo:s ursprungliga krav på 3mm i huvudbalkarna.

Motor och låda på plats igen. Trångt med styrningen....men det går att fixa.
Det är bara ett vattenrör som sitter lite olyckligt.






Bakaxelklumpen är också där....och kardanstången färdig.

Dock kommer motorn att lutas ner lite i bakkant...och pinjongvinkeln att justeras, för att
passa den nya lutningen på utgående axeln från lådan.
Detta pga att det är lite väl mycket vinken på kardanstången, som det är nu.

Normalt flyttar vi ner hela motorpacketet.....men det finns det inte plats för här...





Golvet i bagaget :

Ser kanon ut det där, förnuftigt att använda orginal balkar/infästningar för fram o bakvagn.
Kommer som vanligt att bli bra.

En fråga, har själv en Cobra med Ölands kaross, som skall vara en kopia av din, men vet du vilken din är en avgjutning av?? behöver veta för att beställa en softtop.

Schysst växelspakslänkage

Jag gillar verkligen hantverket!
Det syns att det inte är första bilen du bygger direkt...

Ser bra mycket trevligare ut än westfield-ramen som jag köpte från england.
Även om den var "ok" så är det här lite extra bra.

Tack.

Jag håller på att dra igång i plastverkstan nu.
Gjorde lite småjobb...för att värma upp......och det kliar lika mycket som vanligt.

Men...karossen måste plastas och monteras på chassit, innan det blir 10 grader kallt.

Jonas H skrev:

En fråga, har själv en Cobra med Ölands kaross, som skall vara en kopia av din, men vet du vilken din är en avgjutning av?? behöver veta för att beställa en softtop.

Tyvärr. Kan inte hjälpa dej.

Mina kunder betalade för min kunskap..när dom köpte kitet...och kopieringen är ett gissel.

Hoppas du förstår att jag inte svara på sånna frågor.

Jag kan dock säga.....det finns inga bra softtoppar. Gör en själv.

Ser bra ut Håkan.
Är framvagnen från Lincoln oxå? Hur ser den ut? Liknande som Camaro 4orna, Honda, med höga spindlar?

Björn Davidsson skrev:

Ser bra ut Håkan. Är framvagnen från Lincoln oxå? Hur ser den ut? Liknande som Camaro 4orna, Honda, med höga spindlar?

Ja....Lincoln mk8 ...det är en väldigt hög spindel.

Plastningen är igång.
Det går lite trögt....jag var tvungen att ta en paus några dagar, efter att jag tog på mej fel andningsmask.... : ....en med bara damfilter.
Så nu är frågan om inte den näst sista hjärncellen dog..

Men nu är jag igång igen.



Hela karossen ska få två lager 450-matta.

Har du fått tillbaka hjärncellerna har det hänt nått

Jonas H skrev:

Har du fått tillbaka hjärncellerna har det hänt nått

Nej....den är nog förlorad för evigt.

Det rör sig....men inte mycket att visa med bild.

Nu har jag äntligen haft en period där jag fått vara ifred.....inget har frysit fast eller blivit insnöat...och inga traktorer och bilar som pajat.

Bilen kan, i praktiken, för första gången stå på egna hjul, på egna fjädrar....

Plötsligt händer det..!!
Att det blir framsteg med Cobran.

Grovplastningen är snart färdig....och det är snart dax att plocka av karossen och göra färdigt iinsidan.
Jag ser fram emot att det blir gjort...så man får börja hänga dörrar och luckor.
Det blir lite mer känsla att man kommit en bit på vägen, när det går att öppna och stänga saker..

ButterflyRacing skrev:

Plötsligt händer det..!! Att det blir framsteg med Cobran.

Naturligtvis hänger sig datorn när man ska lägga upp bilder lite snabbt...
50 min av mitt liv..

Men här är resten.