Kanske lite OT men kul att se.
Världsrekord med fyrhjuligt fordon.
Ken Block eat my shorts
Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=gK3fs
grymt häftigt, både hoppet, bilen & motorljudet.
travis pastrana skall vid Midnatt LosAngeles tid - Svensk tid minus 10timmar?
slå detta med hejdunder typ är det iaf meningen, han skall hoppa från en kaj ut i vattnet & landa på en pråm.
Han kör en Impreza...
KristianAE86 skrev:grymt häftigt, både hoppet, bilen & motorljudet.
travis pastrana skall vid Midnatt LosAngeles tid - Svensk tid minus 10timmar?
slå detta med hejdunder typ är det iaf meningen, han skall hoppa från en kaj ut i vattnet & landa på en pråm.
Han kör en Impreza...
Länk Please
Lillen skrev:KristianAE86 skrev:grymt häftigt, både hoppet, bilen & motorljudet.
travis pastrana skall vid Midnatt LosAngeles tid - Svensk tid minus 10timmar?
slå detta med hejdunder typ är det iaf meningen, han skall hoppa från en kaj ut i vattnet & landa på en pråm.
Han kör en Impreza...
Länk Please
http://www.youtube.com/watch?v=Wo-vk-xT4Wo
http://www.youtube.com/watch?v=Gw9e3UbJW9I&channel=redbull
http://www.youtube.com/watch?v=ljpy2HKGhtk&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=H1FmcuPNtTA&feature=channel
Från AM:s:
Greaves hade klokt nog lyssnat med motocrossförare om hur man behandlar ett fordon i luften och använde gaspedalen som balansmedel för att hålla bilen i rätt lutning under färden.
Lennart Jarmyr skrev:Från AM:s:
Greaves hade klokt nog lyssnat med motocrossförare om hur man behandlar ett fordon i luften och använde gaspedalen som balansmedel för att hålla bilen i rätt lutning under färden.
Eh, borde inte detta bara vara möjligt om motorn är tvärställd? Det lär den ju inte vara i trucken. Visst ett varierat gaspådrag med en längsmonterad motor borde ju kunna reglara balansen i sidled, men det är väl längsled som är det viktiga i det här fallet?
meldert skrev:Lennart Jarmyr skrev:Från AM:s:
Greaves hade klokt nog lyssnat med motocrossförare om hur man behandlar ett fordon i luften och använde gaspedalen som balansmedel för att hålla bilen i rätt lutning under färden.
Eh, borde inte detta bara vara möjligt om motorn är tvärställd? Det lär den ju inte vara i trucken. Visst ett varierat gaspådrag med en längsmonterad motor borde ju kunna reglara balansen i sidled, men det är väl längsled som är det viktiga i det här fallet?
Näe, hjulen är så stora och tunga och har mer rotationsenergi än drivlinan. Dock har du också rätt samtidigt, ändrar han motorvarvtal kommer också bilen snurra i sidled, vilket är varför typiskt vänster framhjul droppade först nästan varje hopp för han släppte efter på gasen, då dippar det fram och till vänster.![]()
EDIT glömde tillägga att jag lärde mig detta när jag körde radiostyrt 1/8 off road där motorn är just längsmonterad. Alltid vänster fram som droppade om man bromsade i luften och höger bak som dök om man gasade.
Snygg PR kupp.
Bra att ha officiella mätgubbar på plats när man hoppar så det blir ett riktigt världsrekord.
Hehe, det är väl samma som NS tider, om ingen oberoende är med och mäter så tror inte folk på det...