bilder: lite test inför Speedweek i Mars 2010 (film strax)

Vi hittade en perfekt sjö idag utanför Örkeljunga (som vi ej vatt på tidigare.
1500m lång & 400m bred typ.

chassiet är ett 125cc växelchassie från 2007, som har fått sig en hjärttransplantation
i form utav en Suzuki RM250 crossmotor på cirka 55hk (5 växlar)



Drevningen idag var 12kugg fram / 17 kugg bak, men jag har ett 18kuggs framdrev
med till Speedweek

Karten varvade ur i femman idag efte lite förgasarmek, men dubbarna jag har, har
för kort utstick, så det spinner konstant tyvärr, även på halvgas i femmans växek i 60-70kmh.

Nu har jag 300st M5x10 på varje bakhjul (220st i framhjulen)
med ett totalt utstick på 8,5mm inkulsive låsmuttern.



Får ta o gå upp till M5x16mm så lär det nog funka bättre.

Toppfarten för dagen, cirka 150km/h.







"Isigt" filter... Kallas det CAI ? (Cold Air Intake)


Kylaren är från en peugeot Speedfight 50cc scooter
]

framhjul...

Glöm inte att räkna på vikten på bultarna så allt håller.

Men M16 är väll lite väl extremt. På mc så kör dom med spetssvarvade M8 har jag för mig.

Re:

Nikel skrev:

Glöm inte att räkna på vikten på bultarna så allt håller. Men M16 är väll lite väl extremt. På mc så kör dom med spetssvarvade M8 har jag för mig.

menade m5 x 16

Re:

KristianAE86 skrev:

Nikel skrev: Glöm inte att räkna på vikten på bultarna så allt håller. Men M16 är väll lite väl extremt. På mc så kör dom med spetssvarvade M8 har jag för mig. menade m5 x 16

Jaha :P

Men varför inte gå upp till m6? M5 kanske går av vid den längden