Tyda utväxlingar......

Har sökt men inte hittat något, kan dock bero på att jag inte söker på rätt sätt.

Håller på och tittar lite på olika växellådor till porschen och har kommit fram till att om man köper nytt så kan man oftast välja utväxlingarna ganska så fritt, men nu till min undring......


Hur ska man utläsa utväxlingarna???

På en av dem lådorna som kan vara aktuell så finns den med följande.

Close ratio 2.43 -1st 1.61 -2nd 1.23 -3rd 1.00 -4th 2,35 rev 375 ft.lbs torqe rating
Close ratio 2.88 -1st 1.91 -2nd 1.33 -3rd 1.00 -4th 2,78 rev 300 ft.lbs torqe rating
Wide ratio 3,42 -1st 2,28 -2nd 1,46 -3rd 1,00 -4th 3,51 rev 286 ft.lbs torqe rating
Wide ratio 2,88 -1st 1,74 -2nd 1,33 -3rd 1,00 -4th 2,78 rev 300 ft.lbs torqe rating
Close ratio 2,64 -1st 1,75 -2nd 1,34 -3rd 1,00 -4th 2,55 rev 325 ft.lbs torqe rating
Wide ratio 2,64 -1st 1,60 -2nd 1,23 -3rd 1,00 -4th 2,55 rev 325 ft.lbs torqe rating
Wide ratio 2,41 -1st 1,61 -2nd 1,03 -3rd 1,00 -4th 2,47 rev 350 ft.lbs torqe rating

1.00 har jag fattat att det är 1:1 i utväxling.

Blir det att ju högre siffra detso mer nerväxlat blir motorvarvet emot utgående axel på växellådan????

Hur bör man tänka för att välja "rätt" om man mest kommer köra rakt fram men även köra en del bana. Knappt någon vanlig gatkörning och soppa ekonomin är ovesäntlig.

Är nybörjare på detta och försöker lära mig mer

Länka gärna till äldre trådar i samma ämne, för jag har missat dem alla trots att jag har letat

Du tänker rätt.

För in de olika lådornas utväxlingar i "däck och utväxling"
så får du se hastigheter och varvtal för de olika lådorna.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=7043