SÄLJES: Bmw Kompressor e30 -87

Dags för en ny ägare

Motor:

M20B20

Vev, stakar, kolvar, remskivor o tryckplatta är balanserat ihop
oljesprut på kolvar
Extraktorgrenrör
Röda saab turbo spridare
Nya ramlager o vevstakslager sen 200-300 mil
Svänghjul lättat 3 kg
Walbro 255l/h
Hårdare tryckplatta

Topp:
Bearbetad i förbränningsrummen - putsad
Z45 kamaxel
Ventilfjäderkit steg 3 PPF med CrMo retainers
HD vippor
Supertech raceventiler oversize b25 +1mm (vilket är 3mm större än b20)
Ställbart kamdrev Nuke


Kompressor:
Autorotor 2089
0,89 liter / varv
Extern kylare för att kyla insugsluften med laminovastavar som går in i insuget.


Chassi:
Komplett M3 E30 fram o bakvagn med bromsar o allt.
Hålborrade skivor o hårdare belägg

Bilsteins clubsport grejer till m3 e30 är monterat, med hr fjädrar.
Bilen svänger när man vrider på ratten kan jag lova.
Powerflex i hela bilen
Fjäderbensstag både fram o bak

17" Contour M fälgar

Tack vare m3 e30 fram o bakvagn så blir de 5x120 i bultcirkel.

6 bultad lamelldiff.

Styrsystem:
Link Atom med MSD tändning
Mappat av PPF
Launch control finns

Bilen ska in på lackfirma om några veckor o få bli rak o nyfärgad.
Bilen kommer bli lackad med samma färg om inte nån ny ägare träder in innan lackering o vill köpa, o får självklart bestämma färg själv.

Karossen har rullat omkring 16500 mil.

Snapoff nav med 2 st olika rattar, en i skinn för daily driving, sen en i mocca för bana.

De sitter endast ett "tillfälligt" avgas på, som funkar. Men vill ha de schyst så får man fixa själv.

Denna bil har hög potential att gå fort på bana. Otroligt bra väghållning, kompressorn ger effekt omgående. Jävligt rolig bil helt enkelt.

Mvh Robin

0708-548797
trulli94@hotmail.com

PRIS: 83000 SEK

för er som e sugna på bara chassit får ni slänga iväg ett bud, tänk dock till innan ni lägger bud. Då det inte är några billiga grejer.

Närmare m3 e30 väghållning kommer man inte..