Efter fem år och mycket roliga och rejsiga äventyr är det dags att skilja mig från min Porsche 944 -84.
Under mina skyddande vingar har bilen modifierats för att köras på bana och lite clubracing. Mycket pengar har lagts ner under åren. Här kommer lite på vad som är gjort.

Framvagn: Fjäderben fram ombyggda till coil over (ca 4ggr hårdare än original) med ställbara insatsdämpare. Solida bussningar i bärarmarna (Utzon) och solida ställbara topplagringar (Utzon).

Bakvagn: Borttagna torrisionsstavar ersatt med ställbara coil over stötdämpare med uniballs i båda ändar. Fjädrarna är ca 4ggr hårdare än original. Alla bussningar i bakvagnen är ersatta med solida.

Bromsar: originalskivor med renoverade ok (sept -09) och Ferodo 2500 bromsbelägg (sept -09). Effektiv bromskylning med intag från fronten. ATE super blue bromsvätska (byts varje år). Bak original skiva och belägg. Har aldrig lyckats matta dessa bromsar.

Motor: Regelbundet servad med Mobile 1 av mig. Nya packningar oljekyl (aug -09), bortkopplade balansaxlar, kamrem bytt (maj -07), ny koppling (dec -06).

Inredning: Sparco Pro 2000 stol (Fia), 6-p bälte (Fia), Sparco mocca ratt med 95mm djup. Växelspak ombyggt till kortare slag.

Övrigt: Hela fronten bytt till plast -08 till -10. Huv, skärmar, front, och plåten för lamporna bytt till plast. Fasta GTS-lycktor. Proffslackat -10 Passning och finish är efter en hel del jobb riktigt bra. Ryggstöd till baksätet är bortplockat.
Både original förarstol och baksätesryggstöd följer självklart med.

Fälgar är Cup 2, fram 7,5x17" med 225/45 och bak 9x17" med 255/40, fälgarna är i bra skick och har rätt offset som fyller ut hela hjulhusen.

För dig som letar efter en perfekt originalbil endast med servisar hos fina firman kommer att kamma noll. Men letar du efter en gediget rolig sportbil som är riktigt rolig på slingriga vägar och banor kommer att uppskatta denna bil. Som referens gör den 1.39 på Mantorp. Det är bättre än många nya dyra prestandabilar.

Mer finns att läsa på: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=6717&sid= . . . . och även en del här på Rejsa: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=39504
Klicka på bilderna för bättre upplösning.

Priside 50'000:-

Det finns mycket att berätta om, så slå en pling eller dra iväg ett mail om det är något ni undrar över.

Daniel Engatröm
073-682 65 13
daniel.engstrom@semcon.com