Vilka Coilovers ska jag välja till Rally Asfalt?

Hej Alla
Vilken underbar sajt. Man blir helt lyrisk.
Jag åker Rally med en Grupp H Golf 2 i Asfaltscupen.
Tävlingarna här består av allt ifrån körning på industriområden med farthinder till bankörning på
Sturup raceway. Ibland kan det finnas hopp och dylikt med underlag av grus mm
Så det ställer nog ganska tuffa krav på fjädringen.
Med en ganska tait budget så går mina tankar till D2 , Ksport eller XYZ.
E dessa 3 samma grejer eller är det något av alternativen som är bättre för mig?
Kommer de hålla eller är man dumsnål?
Någon med egen erfarenhet? Tack för hjälpen!

Jag kan inte kommentera om de fungerar för rally men om du går i tankarna att köpa d2, xyz och k-sport så ta en titt på GAZ gold shocks, engelskt företag som för några år sedan köpte upp LEDA och har byggt vidare på deras teknik. De är betydligt robustare vid en första blick än de kinesiska, fungera väldigt bra på bana (jag tror inte det är en överdrift om jag säger att hälften av nybyggda clubsport tävlande bilar i england går på GAZ, i BMW ligorna är det majoriteten), och kostar faktiskt inte så mycket mer. Till min räknade jag med med toplagringar fram och bak skulle track xyz hamna på lite över 10 000 och GAZ hamnade på lite under 13.

Antingen direkt från GAZ eller prata med Jimmy på www.raceperformancemodified.com De är visserligen specialister på BMW men har ett nära sammarbete med GAZ och är mycket bra att prata med, fixa allt!

Verkligen en häftig cup. Kollade på hemsidan men det stod inte så mycket info. Jag undrar mest vad man får köra med för bilar och vilket reglemente de ska gå under?

MVH

Nicklas

hallå.

om jag nånsin kommer köpa asfalt kit till seaten kommer det bli Xyz, de har ett kit de kallar rally asfalf.

kostar 9000, känns värt att testa då det är så billigt att man kan kasta dom när dom e slut jämfört med att köpa från sellholm. kostade mig 10k att renovera öhlinarna så då kan man bara köpa nytt om man e nöjd.

och ja D2, K-sport och xyz är mer eller mindre samma.