Vilken typ av däck

har det bästa greppet då de är 20°C, R-däck eller extrema gatdäck?

Re: Vilken typ av däck

ice skrev:

har det bästa greppet då de är 20°C, R-däck eller extrema gatdäck?

Gatdäck.

Smack på, rakt av, utan uppvärmning som en slalom eller under ett normalt banpass?

Re:

P.P. skrev:

Smack på, rakt av, utan uppvärmning som en slalom eller under ett normalt banpass?

I första kurvan, efter att ha stått i depå mer än en timme (utan däckvärmare).

Re:

ice skrev:

P.P. skrev: Smack på, rakt av, utan uppvärmning som en slalom eller under ett normalt banpass? I första kurvan, efter att ha stått i depå mer än en timme (utan däckvärmare).

R888 i mitt specifika fall.
Men det är lite svårt att veta exakt, eftersom jag aldrig testat bara en kurva, men första varvet är det inget snack om.
Har du dessutom ett formeringsvarv på dig så ska du ha väldigt hårda gummiblandningar för att ett TW200däck (för TW400 var det inte frågan om antar jag) ska hänga med första varvet.
Men efter 10 varv kan det bli såsigt med ett Rdäck som ger grepp så snabbt, men då är du redan långt före den med TW200däck

Re:

Niklas Falk skrev:

ice skrev: P.P. skrev: Smack på, rakt av, utan uppvärmning som en slalom eller under ett normalt banpass? I första kurvan, efter att ha stått i depå mer än en timme (utan däckvärmare). R888 i mitt specifika fall...

Vilken gummiblandning då?
Har de TW-märkning (i så fall vilken)?

Toyo R888 är överlägsna de andra r-däcken jag har testat i avseende på grepp ut ur depån på kalla däck. Ha r mycket svårt att tro att några gatdäck skulle vara bättre.

Har prövat Yokohama 032 och 048 samt Bridgestone RE540 och bägge behövde 1-2 varv innan de greppade ordentligt om man hade stått i depån en stund. Med Toyo R888 så greppar de fint redan i första kurvan men blir såklart något bättre när de är varma.

Jag kör på standard 205/50R15 86W/Z PROXES R888 GG och de är grymma när de är kalla. Har för mig att det är TW100 på dem.

Re:

Andreas Millbro skrev:

Jag kör på standard 205/50R15 86W/Z PROXES R888 GG och de är grymma när de är kalla. Har för mig att det är TW100 på dem.

Samma "standardpjucks" som jag har slitit ut några uppsättnngar av. TW100 stämmer med min minnesbild och alla listor. GGG och SG vet jag inte vad de har i TW.

Tacka vet jag gamla hederliga Yokohama 008Rs. Där började det rassla i hjulhusen efter 2km rakt fram på allmän 70-väg.