fundering äver bromsar

Funderar lite över bromsarna jag ska bygga till min micra.

har tänkt använda orginalmicrans huvydcylinder och servo (för den är så liten å smidig)

fram blir golfbromsar å det borde bli ganska lika som orignal mellan huvudcylinder/bromsok.
bak däremot kommer jag använda volvo 240 ok .
har jku ingen aning om vilken diameter som orginal bromstrummecylindrar har, desstuom liiirte större skivopr bak än fram
men det får bli å testa sej på den punkten.

MEN så är det som så att jag har en wilwood steglös (med ratt) bromsreducering som jag inte fått användning för hitills.

plus att jag ska använda k-sport hydraulisk handbroms...

antar att jag får koppla frambromsarna på en krets på huvudcylinder, sen den andra kretsen till för bromsreduceraren och sedan till handbromsen, från handbromsen förgrenas det ut till varsitt bakhjul...

kommer detta funka som det ska????

eller blir dte galet att seriekoppla handbromsen och bromsreduceraren??

är det risk att bakoken blir för stor area i jämnförelse med trummorna som huvudcylindern är anpassad för så dem därmed inte kommer ta alls, eller är det risk att bromsarna bak tar För bra" iom dem blir större än fram???