Har kört slut på mina gatdäck på min BMW535:a och ska köpa nya R-däck . Jag har både 8X16 och 8X17 fälgar att välja mellan. Originaldimensionen är 225/50X16. Motsvarande i 17tum är bak 245/40X17 och fram 225/45X17 enligt min gummihandlare. Har jag någon glädje av att använda 17tumsfälgar och däck? Får jag bättre väghållning med 17tummarna eller? Min gummigubbe föreslår Kumhos nyaste. Är de bra? Det skiljer ca 2500kr mellan en uppsättning 16 och 17tum så om det inte är någon större skillnad spar jag gärna pengarna... Gummiexperten menar att om jag inte har uppdaterat chassiet så har jag ingen glädje av att ha 40/45-profil istället för 50. Själv vill jag gärna höra att jag kapar någon sekunder per varv med 17tummare Annars köper jag hellre oktanbooster eller nåt annat för pengarna...

Några sek/varv får du knappast.. jag personligen skulle nog satsat på 16"

Sedan är ju fälgvikten viktig också

Har just läst på forumet att R-däck ska ha bredare fälgar för att fungera bra. Kanske bättre med 8X17 tum och smalare däck än 245/40?

Enligt min åsikt skall du inte ha bredare r-däck än 235/40-17 på en 8x17 tums fälg och sannolikt inte bredare än 225/50-16 på en 8x16 fälg.

/Johan

Enl den katalog som jag har så ska V70A 225/50-16 sitta på 7" fälg optimalt men funkar på 6-8"
För 245/40-17 så har du optimalt ömmh existerar inte??
Iaf. 225/45-17 ska ha 7,5" men funkar mellan 7-8,5"

Kan det vara MX däcket du är ute efter? Där har dom inte angivit optimala breddet.
Kolla på www.dawadack.se

Ja, det är Kumho Exsta MX det gäller. Kommer jag att märka någon skillnad med 225/45X17 mot 225/50X16? Eller måste jag skaffa hårdare fjädrar/stötdämpare/fjäderbensstag?

Min erfarenhet är att det inte brukar vara så bra att ligga i den smalaste delen av breddrekomendationer avseende fälgar. Men är det en lätt bil så funkar det kanske bättre.

Har kört med 225/45-17 på 7,5 tums fälg och 1600 kg bil och upplever att en halv tum till skulle sitta bra, visserligen med bridgestone, men ändå...

/Johan

Åk 16".........och köp Kumho VictoryRace V700....från TireRack......... 135 Dollar/st

LÄNK

med kumho mx är inte ett r-däck utan ett sportigt högprestanda-däck.

rekommenderade fälgbredder är 7" (6-8") för 225/50-16 och 7,5" (7-8,5") på 225/45-17.
treadwear är 220 på dessa och det är ungefär samma som typ G-Y F1 och Bridgestone S-03.

Enl min lista är i inköp V70A billigare 1705+moms i 225/50-16 än vad MXen 2346(inkl?) är. Där finns det nog lite varvtid att hämta

Eric Josefsson skrev:

Enl min lista är i inköp V70A billigare 1705+moms i 225/50-16 än vad MXen 2346(inkl?) är. Där finns det nog lite varvtid att hämta

det där är en synvilla tyvärr.
rabatterna på alla r-däck är obefintliga eller dåliga medans dom är bra på ganska bra på gatdäck.
i princip kan man inte lämna ngn rabatt på kumho:s r-däck så priset blir ca 2090:- inkl moms och för mx blir det ca 1600:- inkl moms.

oj vad gott om bra tips och information! Men.. är Kumho MX inte ett R-däck? Vad heter då Kumhos R?
Jag och min gummihandlare kom fram till att Kumho har det billigaste däcket (R)och han föreslog MX (nyhet) men om det inte är ett R-däck vill jag inte vara med... det kanske finns något billigare? och bra... : Priset ligger på ca 2200kr/st. Det kanske finns någon här på forumet som har däck att sälja?

V70A är ett R-Däck

https://rejsa.nu/info/info_rdack.asp har du väl läst?

Visst har jag läst den, men MX finns inte med.

Det gör inte konkurrerade däck i samma klass heller, högprestanda däck brukar man väl kalla dom typ.
Bra om du kör mycket gata och vill ha ett däck som funkar hysat på bana men ett R-däck är det ju inte riktigt.

Sök lite på Kumho i däcksforumet så hittar du lite info också om MX et och andra tillverkares motsv. däck.

Jag har mailat DAWA Däck och fått klarhet: MX är inte ett R-däck. V70A är det som gäller. När jag klurat ut hur jag registrerar mej kommer jag självklart att göra det!

Registrerad!