fy fasiken

kan du inte berätta för mig som inte kan allt för mycket vad en fabriksracer innebär mer riktgit än vad det låter som ?

hur skoj som helst och roligt att du e nöjd!

Den var kul o åka med i slalomen på Hasslösa
Även om det inte gick så fort på slicksen i början

Ska jag vara riktigt ärlig så vet jag inte så mycket heller .

Magnus Thomé skrev:

Den var kul o åka med i slalomen på Hasslösa
Även om det inte gick så fort på slicksen i början

Dom är riktigt snorhala innan man får upp lite värme i dom.

Tänkte testa regnslicksen i år, dom lär vara riktigt mjuka och goa redan från början

Så fort du hade temp så j***r vad det gick och som sagt, riktigt riktigt kul o åka med måste jag säga!

Måste säga att det har varit en fröjd att köra en "fabriksracer", bara normalt underhåll och massor med körning. Inget ombyggande och modifierande.

Hej Lars,
Vad kom du ner på för tider så här första året i en cup kärra?
Lär ju varit lite skillnad mot tidigare

Inte svårare än att mecka nåt annat, och ett Porsche center kan absolut serva den. Det är trots allt en "vanlig" GT3 i grunden.

bakmotor skrev:

Hej Lars,
Vad kom du ner på för tider så här första året i en cup kärra?
Lär ju varit lite skillnad mot tidigare

Jo, den är lite snabbare än 44an och gammel 11an.

Direkt ur minnet:
Gelleråsen 1.11.xx
Mantorp 1.25.xx
Kullen 0.59.xx
Knutan 1.06.xx (första gånngen med hel bil)

Ligger ca 2 sek/varv efter toppen, hoppas ta in lite till nu i sommar.

Jodå, Porsche center kan serva dom. Dock måste dom köpa reservdelar av "Flash Engineering" som är genaralagent för "Porsche Motorsport" i Sverige.(om jag har förstått det hela rätt).

Min bil servas av Levin Racing med mycket gott resultat.

Det vardagliga underhållet såsom vätskebyten, bromsar osv sköter jag själv.