Styrservo problem

Bilen är en Porsche 951.

Behöver hjälp... våren nalkas...

Enkelt förklarat:
När bilen är kall (efter minst ett dygn) låter det som en stenkross och det bubblar som attan i behållaren.
När bilen är varm (efter 5 minuters körande) är servon tyst.

Har provat att lufta systemet när det är stenkross och när den tystnar så är där inget bubbel i behållaren, likt förbannat nästa dag när den startas kall är det samma oljud och bubbel i behållaren.

Kan inte se att remmen slirar, inget läckage iheller.. pumpen läcker inte heller, styrservon är bytt för ca 3 år sedan, till en bättre begagnad...

Kliar sig i huvudet


Tips?

"Internal leak" i styrväxeln är min gissning!

Re:

nailhead skrev:

"Internal leak" i styrväxeln är min gissning!

Vilket betyder att hela styrväxeln ska bytas?
Inget man renoverar/lagar...?

Hade en gång våldat för mycket på ingående slang till styrservot. Den sög i sig luft (läckte inte olja alltså) och det blev ett fasligt liv när man svängde det minsta. Men den blev inte bättre när det blev varmt....

Re:

Magnus Thomé skrev:

Hade en gång våldat för mycket på ingående slang till styrservot. Den sög i sig luft (läckte inte olja alltså) och det blev ett fasligt liv när man svängde det minsta. Men den blev inte bättre när det blev varmt....

Det som är ganska intressant i det hela är att jag har kortat slangarna (kortade den ena 5 mm för mycket och var ett RENT HELVETE att få på, till behållaren (dom svettades lite) och ca 1 månad efter så kom stenkrossen som ett brev på posten...

Så den kan allså suga i sig luft, trodde i min enfald att det läckte isf...
Ska se om hydroscand kan pressa nått kul som passar.

Re:

flopp skrev:

Ska se om hydroscand kan pressa nått kul som passar.

Finns färdiga slangar att köpa till din bil, även styrväxel finns renoverad (Sandén), svåra är väl att hitta var felet egentligen ligger som sagt..om du inte vill byta allt