Drivaxlar

Har funderat till å från på om de är bäst om en drivaxel går rakt ut till hjulet eller om de kan bli nån fördel av att den lutar lite uppåt? Blir ju lätt att dom lutar uppåt när man sänker en bil å då funderar ja på om dom kanske strävar mot att stå rakt ut vid acc å man på så sätt får lite extra tryck på däcken? Eller bäst å försöka få dom så raka som möjligt helt enkelt?