...Nissan alltså!
Eller är det bara en sjukt snabb bil. Det är verkligen imponerande vilken tid den gjorde på TG:s testbana i förra avsnittet. Snabbare än nästan allt annat!
Testet börjar ca 4 minuter in i programmet .

Nästan overkligt. I början såg det ut som den gick väldigt sakta,

Grymt imponerande

Imponerande resultat! En drömbil!

Undrar hur snabb den skulle bli ordentligt preparerad & 300kg lättare

Michael Bäck skrev:

Undrar hur snabb den skulle bli ordentligt preparerad & 300kg lättare

Helt overkligt, snacka om valuta för pengarna.

Som sagt tänk 300kg lättare och kanske med ett Switzer 800 kit, känns som den skulle förnedra det mesta.

Går som fan dom där, synd bara dom är fantastiskt fula.
Undrar hur mycket alla hjälpmedel gör bilen?

Det är ju rätt uppenbart att ingen annan kan fuska som Nissan kan

Märkligt med all kompetens som finns hos både Porsche/Ferrari så kan man ju tycka att de borde kunna fuska minst lika framgångsrikt som Nissan fuskar, men icke...kompetensen verkar inte finnas där för riktigt framgångsrikt fusk

Göte RS6 Sjögren skrev:

Det är ju rätt uppenbart att ingen annan kan fuska som Nissan kan Märkligt med all kompetens som finns hos både Porsche/Ferrari så kan man ju tycka att de borde kunna fuska minst lika framgångsrikt som Nissan fuskar, men icke...kompetensen verkar inte finnas där för riktigt framgångsrikt fusk

Nej, inte lika framgångsrikt kanske men Ferrari fuskar ju också med specialpreppade media bilar, ett faktum det skrivits mycket om.

Dignell skrev:

Göte RS6 Sjögren skrev: Det är ju rätt uppenbart att ingen annan kan fuska som Nissan kan Märkligt med all kompetens som finns hos både Porsche/Ferrari så kan man ju tycka att de borde kunna fuska minst lika framgångsrikt som Nissan fuskar, men icke...kompetensen verkar inte finnas där för riktigt framgångsrikt fusk Nej, inte lika framgångsrikt kanske men Ferrari fuskar ju också med specialpreppade media bilar, ett faktum det skrivits mycket om.

Ja VW oxå, alltså närmare bestämt=Porsche och då oxå givetvis Skoda/Audi/Golf GTI/Polo..hela koncernens flotta av bilar givetvis. Vi får inte glömma bort jänkarna, Corvette/Viper mfl, men även Renault/Toyota/Maybach/Rolls/Bently/Jaguar/Aston Martin/KTM/BMW osv.

Men Nissan gör det trots allt bäst ändå..fuskar (ursäkta ironin)

jag måste erkänna att jag också fuskar lite, några delar på min bil är inte längre OEM...

Fastlane skrev:

jag måste erkänna att jag också fuskar lite, några delar på min bil är inte längre OEM...

Men du har ett bra tidtagarur som inte supraklubben gillar!!

Det är inget fusk, det är bara bra val av utrustning (eller inte, beroende på vad man vill ha för resultat)

Jag kör GT-R och e sjukt nöjd med bilen. Körde 7:33:3 BTG på turistkörningen 17/7-11 och 7:26:5 19/7-11.
Till er som tror att bilen har hjälpmedel som gör den snabb så ska ni veta att jag kör 7:48 med hjälp medlen på och de ovan nämnda tiderna med ESP OFF. ESPn käkar bromsarna och fuckar till körningen helt.

Är imponerad av 2012ans tid på TG. Men inte överaskad.

7:26:5 BTG är snabbt då behöver man inte titta speciellt mycket i backspegeln

Scuderia.Lusso skrev:

Jag kör GT-R och e sjukt nöjd med bilen. Körde 7:33:3 BTG på turistkörningen 17/7-11 och 7:26:5 19/7-11. Till er som tror att bilen har hjälpmedel som gör den snabb så ska ni veta att jag kör 7:48 med hjälp medlen på och de ovan nämnda tiderna med ESP OFF. ESPn käkar bromsarna och fuckar till körningen helt. Är imponerad av 2012ans tid på TG. Men inte överaskad.

Wow, grymma tider .

Stacken skrev:

Scuderia.Lusso skrev: Jag kör GT-R och e sjukt nöjd med bilen. Körde 7:33:3 BTG på turistkörningen 17/7-11 och 7:26:5 19/7-11. Till er som tror att bilen har hjälpmedel som gör den snabb så ska ni veta att jag kör 7:48 med hjälp medlen på och de ovan nämnda tiderna med ESP OFF. ESPn käkar bromsarna och fuckar till körningen helt. Är imponerad av 2012ans tid på TG. Men inte överaskad. Wow, grymma tider .

Mkt bra tid speciellt eftersom det var under turistkörning, bra där.
Helt klart en grymt snabb bil och förare.

Jag såg programmet om GTR-ens utveckling och
om jag minns rätt så var motor-vx-låda - hjuldimension plus bilens specifika vikt
en viktig komponent i det framgångsrika receptet.

Så jag tror inte att det är så enkelt att få snabbare BTG genom att banta 300kg.
Då får man kanske ändra på flera faktorer innan det ger resultat.

Nissan kunde ha byggt bilen lättare men valde att inte göra så!

Benci skrev:

. Nissan kunde ha byggt bilen lättare men valde att inte göra så!

All extra vikt är av ondo så är det bara....

Göte RS6 Sjögren skrev:

Det är ju rätt uppenbart att ingen annan kan fuska som Nissan kan Märkligt med all kompetens som finns hos både Porsche/Ferrari så kan man ju tycka att de borde kunna fuska minst lika framgångsrikt som Nissan fuskar, men icke...kompetensen verkar inte finnas där för riktigt framgångsrikt fusk

Jag tror faktiskt att Nissan bara tagit en annan riktning än vad andra sportbils fabrikörer har valt, d.v.s. en bil som är otroligt snabb under en kort tid, den höga vikten gör inte så mycket då utan kanske till och med gynnar bilen med att snabbt ta upp däcken i arbetstemp medan dom lättare bilarna behöver köra en längre sträcka utan "klisterfunktionen" på däcken. Har svårt att tro att, även om däcken är anpassade för bilen, att den har samma fart i 10-15 varv på en bana som ex. en Porsche.
om Nissan eller någon annan tillverkare skulle ha ett tekniskt försprång så borde det slå igenom även inom motorsporten. Vet inte om GTR:en lyckats något på banorna (mot Ferrari och Porsche), men det har säkert ni koll på.

Andreas Millbro skrev:

7:26:5 BTG är snabbt då behöver man inte titta speciellt mycket i backspegeln

+1 på den
Finns det någon film eller logg på något av varven? Skulle vara väldigt intressant att se hastigheterna på olika ställen