| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
BMW 323 bromsad diff till 1602:a
|
2601 besök totalt |
|
BMW 323 bromsad diff till 1602:a
Jag har nu köpt en bromsad 323 diff komplett med divaxlar och allt. Jag undrar då hur man ska göra för att det ska passa på en 02:a utan breddare? Har läst att e21 diffen är ca 20 mm smalare totalt och att man då ska ha 02:ans drivaxlar och 323:ans flänsar kan det stämma? Har också hört att spårvidden blir lite bredare med e21 bakvagn? Det är riktigt trångt idag med 15" fälgarna på min bil så jag vill ju inte ha bredare bakvagn då jag måste bredda skärmarna isf Alla tips och gärna bilder på ombyggnader av 02:or tas gärna emot
_________________ Rikard Martinsson Äger följande: BMW M235 -14 BMW 330 -06 Banbil/bruksbil *BMW 1602-71 2,2L motor(långtidsprojekt) |
||
|
okej tack för info anders
Vet du hur mycket spårvidden ändrades på din bil? Jo den yttre delen har jag sett skiljer en del... E21 har ju M10 bultar till drivaxlen och 02:or M8 bultar. Bärarmarna passar bolt on va förutom att man får svetsa dit fjädertallriken från 02:an.
_________________ Rikard Martinsson Äger följande: BMW M235 -14 BMW 330 -06 Banbil/bruksbil *BMW 1602-71 2,2L motor(långtidsprojekt) |
||
|
Spelar mitt minne mig spratt nu? Jag har för mig att jag hade 02:ans drivaxlar på bilen och borrade upp nya hål i flänsarna för skruvarna. Tvingades ju byta klump några gånger på min 2002.
_________________ Man kan inte ha samma bil hela livet! |
||
|
Monteringen är bolt on, förutsatt att du använder 323:ans inre drivknutar och 02:ans bakgavel, se ovan.
Du behöver (läs: ska) inte använda E21:ans bärarmar. När jag monterade 323-diff på min 02 gick det på ca 1 timme, jätteenkelt.
_________________ Erik Berg "BMW 2002 är BILEN! FATTA vad bra den måste ha varit för 40 år sedan!" https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=41911&highlight= |
||
|
Re:
Jag har 02:an bärarmar, så jag vet inte hur mycket e21:ans armar ändrar spårvidden. Har du e21:ans bärarmar är jag osäker på hur du ska göra med drivaxlarna. Antar att du får mäta dom olika drivaxlarna och se vilken som passar. Eller kommer du att flytta över 02:ans hjullager och hubbar till e21:ans bärarmar? _________________ /Anders C |
||
|
Det jag funderade på var att få bromsarna från 323:an bak, men det kanske är värre att få till?
_________________ Rikard Martinsson Äger följande: BMW M235 -14 BMW 330 -06 Banbil/bruksbil *BMW 1602-71 2,2L motor(långtidsprojekt) |
||
|
Såg att iemotorsport hade en lösning till diffen, dom har mkt broms alternativ med!
http://www.iemotorsport.com/bmw/2002 _________________ Simon Lagnelöv www.FartFabriken.se
Cadillac CTS-V 2009 Mitsubishi Pajero MK1 1989 Saab V4 T16 1974 |
||
|
Tack för tipset, men det blir ju ganska dyrt med bromsarna om man inte skickar in oken till dom. Distanser som dom säljer ska ej behövas om man blandar E21 och E10 delar från drivaxlarna...
_________________ Rikard Martinsson Äger följande: BMW M235 -14 BMW 330 -06 Banbil/bruksbil *BMW 1602-71 2,2L motor(långtidsprojekt) |
||
|
Hjälp med 323 E21 bromsad diff
Någon som vet om man måste ha huset från en bromsad 323 E21 för att kronhjul m.m från just en bromsad diff ska passa? Jag kollade på realoem och såg att huset har samma nr. men innerhållet från en bromsad 323 passade inte i ett 320 hus.... _________________ Rikard Martinsson Äger följande: BMW M235 -14 BMW 330 -06 Banbil/bruksbil *BMW 1602-71 2,2L motor(långtidsprojekt) |
||
![]() |
Skruva banåkabil
BMW 323 bromsad diff till 1602:a
|
2601 besök totalt |
