Gammal motor som är ny.

Min goda vän köpte sig en Toyota MR2 i höstas.
Första konbanekörningen hade han inte läst "bra att vet inför första bankörningen" utan körde med för lite olja i motorn.
Den skar.

Nu har han hittat en motor från år 2000 som har gått 200 mil och sedan legat still i 12 år.
Allt vi vet är att den går runt och ser alldeles ny ut på utsidan.

Är det ett fynd eller är en sådan motor i ett stort behov av renovering?
Vad säger ni?

Tappa ur den gamla oljan
byt filter
tippa i ny olja
varmkör
tappa ur oljan
byt filter
tippa i ny olja

Hålla alla tummar

Nya stift och övriga tändslitagedelar kan ju vara bra att kolla/byta också

Kan även vara bra att köra maskinen utan att den startar så
man får chansen att få ut ny olja över allt innan man startar den.

Re:

Om de var min motor skulle jag spendera 3h på att lossa på ett lager/kamöverfall åt gången å få dit ett par droppar olja direkt samt att bakfylla oljesystemet från filtret (även filtret skall fyllas) om de går, så att motorn har olja överallt när du väl startar.

Det tråkiga med att skruva isär nu för tiden är alla tramsiga sträckbult och andra engångslösningar som gör att det kostar en bra slant även om man "bara" ska kolla lite. Vet inte om det är något sådant på dessa motorerna, dock.

Extern oljepump för att köra upp tryck och få ut olja överallt innan man drar runt motorn första gången?

Jag skulle bara börja med att köra den på starten med T-stiften ur (jorda T-stift och så så inget pajar) så den går lätt tills oljetrycket kommer. Givetvis byta olja innan och efter den är varmkörd, sen en gång till ganska snart. Risken är nog att någon packning eller packbox kan börja läcka lite om de torkat.

dom som bygger amerikanska V8'or brukar väl tvinga runt oljepumpen på något vis så att det finns olja överallt innan dom snurrar motorn för första gången..

Dra motorn runt utan T-stift en halv minut, oljetryckslampan bör slockna på den tiden, ni har ju redan dragit runt den med hylsa på veven läste jag så det bör ha dragit runt lite olja. Kolla sen så att det har kommit upp ny olja i toppen innan start och varmkörning.

artnr: 35007 på http://www.roffesmotor.se kan ju lösa packningsproblem
http://www.roffesmotor.se/frames.php?page=erbjudanden.html , denna länk kanske går direkt

Stort tack pojkar.
Motorn kommer att lämnas in till en auktoriserad Toyotaverkstad för montering i bilen.
Mekkunnigheten är inte på topp i vårt gäng.....

Tack vare era svar så har vi i alla fall kommit till slutsatsen att motorn kommer att köpas in.
Sedan har vi nu en massa tips att ge till meken.

Tack.