Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Placering av vattenpump

1207 besök totalt
MagnusN Oxelösund Här sen Maj 2005
Inlägg: 722
Trådstartare Mina bilar
26 Mar 2013 23:17
Placering av vattenpump

Kanske en dum fråga?
Men har det någon betydelse var i kylkretsen man placerar vattenpumpen?
Original på min motor så trycker den mekaniska pumpen vattnet direkt in i blocket och ut genom termostathuset på topplocket.

Jag funderar lite löst på att pga utrymmesskäl och viktfördelning placera den elektriska pumpen efter termostathuset istället och trycka genom kylaren före blocket.

Funktionen borde väl bli densamma sålänge vattnet cirkulerar åt samma håll?
Magnus Nyholm
#30 TRK Racing, MSLS
S7R Super Seven
Magnus Mårtenson Höllviken Här sen Jun 2006
Inlägg: 489
Mina bilar
26 Mar 2013 23:56
Från Davies Craig's hemsida:

"Question No. 14
Can I fit the EWP to the top radiator hose?
With respect to the EWP fitment in the top radiator hose, there is no negative effect, reduced EWP motor life etc.
What is critical however, when the EWP is fitted to the top hose the system MUST be FULLY bled and NO AIR is to be left in the system at any time. The EWPs are not self-priming pumps and as such, should the EWP be operated dry, premature failure of the seals may occur. The reason we nominate the bottom radiator hose is this very good reason as listed
. "
Magnus Mårtenson

www.MSCC.se
MagnusN Oxelösund Här sen Maj 2005
Inlägg: 722
Trådstartare Mina bilar
27 Mar 2013 08:23
Tack.
Men borde väl inte vara ett problem om pumpen sitter på en låg punkt och med avluftning på högsta punkten i kylsystemet som går till expansionskärlet?
Magnus Nyholm
#30 TRK Racing, MSLS
S7R Super Seven
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
27 Mar 2013 09:59
Magnus 2074 skrev:
Tack.
Men borde väl inte vara ett problem om pumpen sitter på en låg punkt och med avluftning på högsta punkten i kylsystemet som går till expansionskärlet?


Du behöver en avluftning per högsta punkt, så om du har en avluftning på motorns högsta punkt så kan det vara en god idé att ha en på kylet också, även om det "borde funka" och har funkat så med en mekanisk pump, speciellt om du har pumpen på övre slangen och luften teoretiskt luftas mot flödesriktningen...
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Göran Malmberg Bromma Här sen Feb 2003
Inlägg: 3893
Mina bilar
27 Mar 2013 17:06
Man kan ha en pump på flera ställen i cirkulationssystemet. Dock, om man ligger på marginalen med kyleffekt så är det marginellt bättre att ha den vid inloppet till motorn. Det beror på att det trots allt blir en liten tryckskillnad före och efter pumpen.
Hemipanter Göran Malmberg
MagnusN Oxelösund Här sen Maj 2005
Inlägg: 722
Trådstartare Mina bilar
27 Mar 2013 20:02
Nu hamnar pumpen efter motorn och trycker genom kylaren.
Hade gått att ha den innan motorn också, men hade blivit trångt och svårmekat. Som bonus blir viktfördelningen lite bättre nu också.
Tack för tips och synpunkter.
Magnus Nyholm
#30 TRK Racing, MSLS
S7R Super Seven
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande