| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Placering av vattenpump
|
3 besök senaste veckan (1185 totalt) |
|
Placering av vattenpump
Kanske en dum fråga? Men har det någon betydelse var i kylkretsen man placerar vattenpumpen? Original på min motor så trycker den mekaniska pumpen vattnet direkt in i blocket och ut genom termostathuset på topplocket. Jag funderar lite löst på att pga utrymmesskäl och viktfördelning placera den elektriska pumpen efter termostathuset istället och trycka genom kylaren före blocket. Funktionen borde väl bli densamma sålänge vattnet cirkulerar åt samma håll? _________________ Magnus Nyholm #30 TRK Racing, MSLS S7R Super Seven |
||
|
Från Davies Craig's hemsida:
"Question No. 14 Can I fit the EWP to the top radiator hose? With respect to the EWP fitment in the top radiator hose, there is no negative effect, reduced EWP motor life etc. What is critical however, when the EWP is fitted to the top hose the system MUST be FULLY bled and NO AIR is to be left in the system at any time. The EWPs are not self-priming pumps and as such, should the EWP be operated dry, premature failure of the seals may occur. The reason we nominate the bottom radiator hose is this very good reason as listed. " |
||
|
Tack.
Men borde väl inte vara ett problem om pumpen sitter på en låg punkt och med avluftning på högsta punkten i kylsystemet som går till expansionskärlet? _________________ Magnus Nyholm #30 TRK Racing, MSLS S7R Super Seven |
||
|
Re:
Du behöver en avluftning per högsta punkt, så om du har en avluftning på motorns högsta punkt så kan det vara en god idé att ha en på kylet också, även om det "borde funka" och har funkat så med en mekanisk pump, speciellt om du har pumpen på övre slangen och luften teoretiskt luftas mot flödesriktningen... _________________ /Mats Strandberg onemanracing.com BMW 330i -05 |
||
|
Man kan ha en pump på flera ställen i cirkulationssystemet. Dock, om man ligger på marginalen med kyleffekt så är det marginellt bättre att ha den vid inloppet till motorn. Det beror på att det trots allt blir en liten tryckskillnad före och efter pumpen.
_________________ Hemipanter Göran Malmberg
|
||
|
Nu hamnar pumpen efter motorn och trycker genom kylaren.
Hade gått att ha den innan motorn också, men hade blivit trångt och svårmekat. Som bonus blir viktfördelningen lite bättre nu också.
Tack för tips och synpunkter. _________________ Magnus Nyholm #30 TRK Racing, MSLS S7R Super Seven |
||
![]() |
Skruva banåkabil
Placering av vattenpump
|
3 besök senaste veckan (1185 totalt) |

