Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Keramiska bromsar -> lättare /bättre -> special belägg?

1458 besök totalt
Josen Göteborg Här sen Aug 2004
Inlägg: 2043
Trådstartare Mina bilar
27 Jul 2013 13:20
Keramiska bromsar -> lättare /bättre -> special belägg

Har sett att det finna en del OEM som skall börja massproducera keramiska bromsar ( få ner pris) och funderar på om det går göra någon framskiva för Elisen ( standard mått )

Lite spontana frågor

- > Använder man samma belägg som mot en gjutgärns skiva ?
- > Hur mycket lättare är en keramiks skiva ?
- > Går det att bearbeta en befintlig skiva, tänkte om det går få tag på par större och anpassa mot mitt alu-nav
- > Krävs något annat för att använda en keramisk skiva

Alltså; fästa upp en keramisk skiva mot denna och köra på samma belägg

http://www.elise-shop.com/ap-308mm-brake-discs-including-bells-elise-s . . . .
Joachim Osbeck
Lotus Elise S2 111
hauge Eslöv Här sen Apr 2006
Inlägg: 785
Mina bilar
27 Jul 2013 16:25
Kan inte mycket om keramiska men:

ungefär halva vikten
Finns inte många material som inte går att bearbeta
Funkar säkert att anv vanliga belägg, men då är liksom vitsen borta., se nedan

Keramiska skivor nyttjar sambandet att ju högre temp desto mer energi strålas bort. Sambandet är att energiutbytet (strålning) mot omgivningen är proportionell mot temperaturdifferensen skiva/omgivning upphöjt till 4.
Alltså de är till för att kunna vara rödglödgade (och då stråla bort en MASSA värme). Då måste man också ha belägg som klarar de temperaturerna.


Ganska omständigt att göra sånna skivor.. (finns nån video under "how it's made", på youtube som jag sett) så billiga kommer de nog aldrig bli
Mats Andersen
Andreas Millbro Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 3097
Mina bilar
28 Jul 2013 22:31
Det är andra belägg till keramskivor
Halverad vikt låter rimligt
Bearbeta går nog inte, går lätt flisor ur keramskivorna om de utsätts för våld
För att köra keramskivor krävs det stor plånbok

Bättre på de flesta sätt att köra flytande stålskivor
Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88
Supramannen Här sen Feb 2003
Inlägg: 11515
Mina bilar
30 Jul 2013 18:24
På min bil i samma storlekar

22kg lättare
andra belägg..
Annan bakre bromscylnder då det blir annan balans
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Josen Göteborg Här sen Aug 2004
Inlägg: 2043
Trådstartare Mina bilar
30 Jul 2013 18:27
Supramannen skrev:
På min bil i samma storlekar

22kg lättare
andra belägg..
Annan bakre bromscylnder då det blir annan balans


Najs
Joachim Osbeck
Lotus Elise S2 111
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803
Mina bilar
30 Jul 2013 18:39
Kolfiberbromsar finns ju färdiga, men om det är lättare än keramiska vågar jag inte säga.
Citat:
Of course temperature isn't an issue with these discs and unsprung weight will be reduced by 70% when you decide to replace your standard Iron/Steel brake discs.
Gratis är ju inget (men kronan är stark nu).
Niklas Falk
www.SPVM.se
Josen Göteborg Här sen Aug 2004
Inlägg: 2043
Trådstartare Mina bilar
30 Jul 2013 18:55
Jo har dreglat över dem men 30 papp för frambromsar...
Joachim Osbeck
Lotus Elise S2 111
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803
Mina bilar
30 Jul 2013 19:08
Josen skrev:
Jo har dreglat över dem men 30 papp för frambromsar...
Och keramiska skulle bli så mycket billigare??
Verkar vara ungefär samma pengar för det kittet som ett par keramiska skivor till Porsche (jo, då är det ju större skivor iofs, men inga ok eller belägg).
Niklas Falk
www.SPVM.se
Josen Göteborg Här sen Aug 2004
Inlägg: 2043
Trådstartare Mina bilar
30 Jul 2013 21:09
Ja det var förhoppningen, men eftersom det inte verkar vara lätt att bearbeta keramiks skiva så får det vara för nu

Kanske ta en Elise S1 skiva ( alu ) och fixa mot S2 hub ?
Joachim Osbeck
Lotus Elise S2 111
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande