Tjo!

Tänkte lägga upp en tråd om bilen som jag och en kompis äger ihop för att få tips och trix och vägledning in till banåkandets ädla konst . Bilen köptes tidigare i somras från en annan medlem här på forumet. Finns även en gammal projekttråd från hans ägandeperiod som jag nu ej hittar av någon anledning .

Tänkte lägga ut en liten spec på bilen där mycket antagligen är glömt..

Bilen i sig är då en 325i från 1990. Någonting är gjort med motorn då den levererat någonstans över 180hk på ts-motors rullar för ett par år sedan. Konstaterat är att där är större spridare i alla fall . I övrigt va det gäller chassi så sitter där justerbara GAZ-gold coilovers med justerbara topplagringar fram. Hårda bussningar i princip hela chassit förutom till diffen, men en sådan finns och skall bytas i vinter är tanken. I övrigt är bilen totalt utrensad, fläktpaketet är även det utrensat och en uppvärmd framruta är installerad. Förarsätet i bilen består av en sparco evo L stol och passagerarstolen är original sportstol än så länge. Bur är även installerad, blev en crmo variant från wiechers inköpt av Jannez3 i värnamo. Tack för en smidig affär

Framtidsplanerna för bilen är att fortsätta utveckla den i rätt riktning mot att bli en rolig och säker banbil för körning både i Sverige och på sydligare breddgrader Det som ligger närmst är installation av två stycken sexpunktsbälten som är på ingång samt att en rejäl stol att ersätta passagerarstolen med skall inköpas. Styrväxeln tänker vi även byta ut i vinter mot en e36 variant eller än bättre en från z3 vad jag förstått det som .

Bilen har i våran ägo rullat två stycken banträffar på ljungbyhed och håller ihop över förväntan med 12-13 mil på banan körda vid båda tillfällena.

Här följer två bilder på bilen

Lägger in ett varv från andra gången bilen kördes på Ljungbyhed! För övrigt andra gången bilen körs i våra händer. Inte mycket som blir rätt på detta varv men förbaskat kul är det i alla fall

http://vimeo.com/73036085

Till salu!

Pris?