BMW E30 M50B28 Turbo "M3 Replica" -85

Motor, växellåda och avgassystem
Bottendel:
* Balanserad och slipad 328 vev
* Smidda stakar 135mm Sten parner
* Smidda CP kolvar 84.5mm
* ARP bultar i topplock,vevstakar
* Rambultar i 12.9 stål
* 3,5mm MLS packning
* PPF stödgördel
* Linehonat block
* Toppdeckat

Topplock:
* Planat 1/10mm
* Mira frästa ventiler
* Hårdare ventilfjädrar
* Titanretainers
* Mekaniska tryckare,
* Lätt portad
* Kamaxlar Insug 280' Avgas 270' 11mm i lyft
* Aluinsug

Turbo:
* Precision PT 6765

Tändning:
* 3st MSD 8224 dubbelspolar drivna av inbyggda drivsteg i VEMS
* MSD streetfire kablar

Bränsle:
* 2st Aeromotive 340
* Bosch 1200cc
* E85

Drivlina:
* 328/M3 5vxl låda.
* Sachs 618
* M20 Svänghjul
* 4-puck Sinterlamell
* Sviktstålsaxlar med stora knutarna

Effekt och prestanda
* 448whp på grundladd 0,8bar
* 704whp på 1,74bar

Chassi
* Raka hjulvinklar
* Koni
* Förstärkta Z3 M länkarmar

Fälgar, däck och bromsar
* BBS RS 17"
* Fram 8" Bridgestone Potenza RE 050A II 225/45-17
* Bak 10" Bridgestone Potenza RE 050A II 255/40-17

* 330 Skivor fram med 540 bromsok
* 328 skivor bak med 325 främre bromsok

Interiör / Inredning
* Porsche GT3 Skalstolar
* Röda 4-punktsbälten
* RRS Mockaratt
* Standard Svart M-Tech skinn


Kaross
* Komplett E30 M3 kit.
* Bakskärmar i äkta M3 plåt
* Resterande i plast
* Stora vingen med blad i kolfiber
* Hella Black framlyktor ( Ej på bild )

Så jävla rätt med BBS!

Snyggt med Evo stripen!

Kan aldrig bli fel med BBS!



Tack! Ska försöka få till Evo stuket helt och hållet i vinter.

Ser riktigt bra ut, gillar verkligen.
Det ända som skulle lyfta lite mer är om BBS fälgarna fick sina centrum målade i guld.

Kommer denna från gbg?

Denna bilen är trevlig

Har du byggt om till mekaniska tryckare, berätta gärna mer

Ja, det kan hända att dom blir guld. Jag står och velar mellan guld och gunmetal grey. Lutar mer åt gunmetal då jag tror det passar bättre.



Japp, stämmer att förra ägaren bor i Gbg.



Ska ärligt säga att det inte är jag som byggt moroten. Det är Christer aka "Wonderboy" på PPF forumet som är pappa till den. Tanken med mekaniska tryckare är som du säkert redan vet att kunna varva mer. Dom hydrauliska hänger inte med så långt. Denna toppen är god för 9000rpm.

Ja, lite har hänt under sommaren som gått. Mestadels tankat och busat, men även en hel del prylar som har fått sig en översyn.

Bl.a så rök en av bränslepumparna så dessa byttes ut mot två Deatchwerks DW301. Spridare är uppgraderade till Bosch 2200cc, koppling är utbytt till CNC-svänghjul med 765-platta och 6 puckars sinter.
Elfläkten har bytts ut till en större SPAL då den ville gå lite varm med kinafläkten.
M.m. m.m.


Var på en regnig bilträff på Överby köpcentrum.


Lite random vardagsbilder.



Körde lite bana på Rudskogen. Fick dock avbryta då tvärbalken till bakaxeln tröttnade på livet och tackade för sig...