Lite info om min bil här på forumet.
Skall försöka hinna köra på så många trackdays som jag hinner
Kommer fler bilder under resans gång

Exteriör:
Omlackerad i originalkulören Mallardgrön
Frontläpp med hockeysticks
Mörktonade baklysen
Morette dubbelljussats
Cupspeglar
100+ Motorsport aluminiumfälgar med 225-40/18 Dunlop SP9000 däck
Aluminium tanklock.


Interiör:
Helt rensad på inredning
Alla skarvar rensade på karosserikit och uppstyvningssvetsade
Dragracingbur
Hembyggd säkerhetslåda till fuelcell och bränslepump.
Corbeau Pro series Excel kevlar/kolfiber stolar med Corbeau sidofästen (justerbara på original underreden)
Sabelt 3" fyrpunktsbälten
Sparco pedaler
Sparco 325 ratt i mocka moddad med launchknapp
Flockad instrumentbräda, dörrsidor och diverse smågrejor
All övrig inredning är i kolfiber
Startknapp
Ford racing 5" varvräknare med shiftlight
Autometer 2,5 bar laddtrycksmätare
Autometer bränslenivåmätare
Autometer avgastempmätare
Autometer oljetrycksmätare
Innovative LC-1 bredbandslambdamätare


Chassi och bromsar:
GAZ Gold coilovers
Hårdare bussningar till främre stötdämpartornen
Röda polyuretanbussningar till chassiet
Camber shims för rakare hjulvinklar bak
Original bromsar med gröna EBC bromsbelägg
Fram 330mm ap-racing



Drivlina:
Ny Fixit växellåda med billet spakställ/växelspak
Original diffar
Vibratech växellådsfäste
Planat och moddat svänghjul
Sachs treskivig sinterkoppling specad till 1000+ vridmoment
Original kardan och drivaxlar (distansbrickor på drivaxlarna)


Motor osv:
Original 200 block, borrat och planat
Original oslipad vevaxel, polerade ramlager- och vevaxel-tappar, naturligtvis balanserad
Verdi vevstakar
CP kolvar
Blocket moddat för långa topplocksbultar
Ny oljepump med högtryckskit
WRC topplockspackning
Planad topp med sänkta ventilfjäderbrunnar, nya ventilltallrikar, tätningar, styrningar och hydrauliska lyftare. Dubbla ventilfjädrar
Gatportad med matchportade insugningsrör.
BD16+ insugningskamaxel
BD16 avgaskamaxel
Kent cams blåa ställbara kamdrev
TG racing plenum
3" spjällhuskit
Rostfritt pulssplit grenrör av Peter G med Autometer avgastemp i kollektorn, lindat med avgasbandage
Turbosmart Progate 45mm wastegate
Precision SC6262 a/r0,68 T4
Värmeskydd till avgashuset på turbon
BMC dubbelkon luftfilter
Forge 70mm intercooler med 3" anslutningar
Pro alloy vevhusventilationsburk (från bägge sidor av blocket samt återrinning)
3,5" avgassystem med sidepipe, v-bandsklammor överallt, coatat och lindat med avgasbandage
Turbosmart Vee-port dumpventil
16 gallon fuelcell med tankmätare
Aeromotive Eliminator bränslepump och filter
AN8 bränsleledning fram till Y-kors, dubbla AN6 till fuelrail och AN6 retur till tanken
Aeromotive AN6 bränsletrycksregulator
Bosch 1700cc bränslespridare
Autronic SM2 styrsystem med CDI500R tändning
CDI tändspolar
Magnecor 8,5mm tändkablar
Escort Cosworth T25 fördelare
Extern oljekylare med tillhörande AN12 stålomspunnen slang och kopplingar
Rött Optima batteri
Samco silikonslangar till hela motorn

Skoj bygge
Ett tips är att byta tändkablarna, hade likadana (Magnecore 8.5mm) som jag fick kasta i soptunnan direkt då bilen misstände redan på tomgång.
Hörde mig för om problemet och tydligen så är gummit i hattarna så dåligt att gnistan slår igenom

Grattis till en grym bil, hoppas få se den på bana någon gång

Big al: tack skall du ha. Har inte haft prob än men tack för du tipsa mig.

Modj: Tack, hojta gärna till om trackdays gillar ditt bygge riktigt mkt. Varit skoj o gjort ett garage besök

Kommer o bygga om buren i vinter till fullbur samt försöka göra en sfro bes på den. Antingen amatör el ombyggt håller på o hitta lösning på det.

Årets sista tur är över nu river bilen, och uppgraderar till nästa år



Rivit den invändigt för att bygga fullbur samt flytta fuelcell ändra elsystemet och flytta batteriet.


Skall även uppgrader diffarna och bromsar.
Någon som har bra tips till huvudbroms och bromsvåg man kan använda?

Tjena
Vad är det för växelspak?
/H

Dubbel, och hur fasiken det raderas vet jag ej

Hej, det billet spakställ/växelspak.
Mvh

Fredrik H skrev:

Hej, det billet spakställ/växelspak. Mvh

Sjukt go kärra, hoppas vi ses på banorna

Spakstället ser väldigt likt ut CAE grejer!

Tack ska du ha Ripper. Kan bara instämma me din bil
Ja det är väl samma skit dom spelställen
Vi ses helt säkert på ngn bana.
Mvh

I väntan på mina diffar och kuggar från TG-Racing så bygger vi om buren lite
Mest så man har något o göra.