Tjusigt & fränt bygge, tycker det ser riktigt snyggt ut. Bra jobbat

Re:

Hornlund skrev:

Tjusigt & fränt bygge, tycker det ser riktigt snyggt ut. Bra jobbat

Tackar! Just nu är det rätt mycket känsla av smedja i garaget med rörstumpar, spån och slipdamm från kapskivorna överallt. Jag tror att ramen kommer bli bra tillslut. Målet är ju att få ihop främre och bakre hjulupphängningarna på ett vettigt sätt så att den blir hyfsat vridstyv.

Frugan var ute och kollade på vad jag hade gjort i garaget och konstaterade att "Nästa gång kan du bygga allt själv".

Re:

Klingan75 skrev:

Frugan var ute och kollade på vad jag hade gjort i garaget och konstaterade att "Nästa gång kan du bygga allt själv".

Det tror jag med!

Snyggt jobbat som vanligt

Svetsa, svetsa, svetsa

Ramen är i stora drag klar, det som återstår är att helsvetsa allt som är punktat. Det kommer tillkomma lite krafs som bågar bakom stolarna, kylarfästen, tankfästen osv men det blir en senare fråga. Nästa steg är att få stolarna på plats och därmed även pedaler och rattstång.

Fotboxarna kommer istället för triangulerande rör få plåtar insvetsade för att tjäna extra utrymme för fötterna, återigen begriper jag inte hur man får plats med fötter i en sjua.

Re:

Fotboxarna kommer istället för triangulerande rör få plåtar insvetsade för att tjäna extra utrymme för fötterna, återigen begriper jag inte hur man får plats med fötter i en sjua. [/quote]

Man har inte särskilt stora fötter utom mer små flickfötter...

Stiligt, stiligt värre.
Åkte förbi och lastade ur lite delar, tyvärr med tidspress så jag får kika in och titta en annan dag. Får du rum med stolarna nu?

Re:

Axly skrev:

Stiligt, stiligt värre. Åkte förbi och lastade ur lite delar, tyvärr med tidspress så jag får kika in och titta en annan dag. Får du rum med stolarna nu?

Denna gången har jag provmonterat innan så nu ska jag inte behöva kapa bort något

Det kommer att bli bra det här

Stolarna kom på plats, på förarsidan med glidskenor om det skulle vara så att någon skulle få provköra.




Tanken var att fortsätta med pedaler och rattstång men istället kom denna ladugården i vägen. Vi köpte den och i den delen som inte är ett stall skall jag göra i ordning ett hobbygarage/mancave på ca 125 m2. För övrigt fick vi ett hus på köpet också så jag tycker att det var en riktigt bra affär.



Eftersom taket har visst underhållsbehov och jag är tvungen att ställa in Cobran så är risken för ytterligare ytrost överhängande. Därför beslutade jag mig för att plocka isär alltihopa för att helsvetsa och sedan kunna lägga på kallgalv. Ganska behagligt att kunna plocka ner allt på en kväll. Därför ser det ut så här:



Den gamla svetsen fungerar utmärkt så länge klåparen som håller i handtaget koncentrerar sig...

Ingen amatör längre ser jag!

Gött med mancave! Jag letar också garage men ev. tillhörande hus.. sambon nöjer sig dock med hus, jag fattar ingenting (!)

Re:

krull19 skrev:

Ingen amatör längre ser jag! Gött med mancave! Jag letar också garage men ev. tillhörande hus.. sambon nöjer sig dock med hus, jag fattar ingenting (!)

Tack, kul att höra från dig eftersom du vet vad du pratar om. Liten gård en liten bit utanför stan och utan detaljplan är bra för bilintresset.

Ska se om jag kan åka förbi gården under morgondagen, måste ju se den irl snart. Är i Tostared på jobb så det är inte långt till grottan.
Området är också nerlusat med roliga vägar, en viktig sak att ta hänsyn till när man köper garage med hus.


Vi hörs

Janne

Ja men det där ser ju inte så pjåkigt ut.


Bara resten kvar då!

Re:

Janne J skrev:

Ska se om jag kan åka förbi gården under morgondagen, måste ju se den irl snart. Är i Tostared på jobb så det är inte långt till grottan. Området är också nerlusat med roliga vägar, en viktig sak att ta hänsyn till när man köper garage med hus. Vi hörs Janne

Mellan Idala och Horred är det trevlig väg! Har kört där på både två och fyra hjul.

Re:

And ersJepp sson skrev:

Ja men det där ser ju inte så pjåkigt ut.

Menar du de där blå-röda som ramen står på?

And ersJepp sson skrev:

Bara resten kvar då!

Jotack! Tidsplanen blev väl lite sabbad bara när jag blir tvungen att bygga ett garage för att ha någonstans för att bygga bilen

Helsvetsad och kallgalvad


Uppladdad med Rejsas Android-app.

Ramen är helsvetsad så långt det går, den värsta ytrosten är borta och den har fått ett lager Hagmans zinkfärg. När ramen är helt klar kommer jag lämna den på blästring och pulverlack. Det återstår bågar bakom stolarna, fotboxar med fäste för pedaler och rattstång, fästen för kylare, tank, avgas och lite annat.

Ingen bur? Eller det är inte tänkt att rejsa med den?

Re:

Racingse skrev:

Ingen bur? Eller det är inte tänkt att rejsa med den?

Inte fullbur, jag hade tankar på det från början men jag hade inte hjärta att kapa sönder karossen. Det blir bågar bakom stolarna som skall uppfylla SBF's krav. Sannolikt kommer Finesse få kröka till dom. I princip skall den bli OK för Roadsport, t.o.m. motorn skulle funka för det om jag kör med omoddad/original effekt. Men jag kommer till att börja med köra trackday, konbana och eventuellt time attac.


Edit: Såg nu att det är en båge med två stöttor bakåt som gäller för Roadsport men det är inte svårt att fixa om det skulle vara intressant. Dock lär inte motorn lämnas omoddad särskilt länge.

Om du letar rätt på bilderna på min gamla roadsportbil så ser du hur jag löste det.

Det hade enkel U-båge bakom föraren med en stötta bakåt, i gatversion
Sedan butte jag till hel båga vid race.

Jag hittade dom snabbt...

Re:

ButterflyRacing skrev:

Jag hittade dom snabbt...

Japp! precis så jag menade att det går att göra.

Synpunkter på ramen efter mina kompletteringar?