Nya skor. Neeeeeej! Eller?

Jag har ett par skor som jag använder hela tiden vad jag än gör. De blir skönt ingångna och mjuka och jag har dem flera år. Men en dag så är de helslut och jag måste köpa nya. Och när jag har mina nya sprillans fina skor på mig så känns det jättekonstigt annorlunda att köra bana, det blir helt klart en inkörningstid, både att jag vänjer mig vid den nya sulan och att kanske skon mjuknar upp lite.

Det var en aning udda att sätta på sig ett par OMP som var två storlekar för stora, ja. Men annars, för gatkörning, är det skit samma, mer eller mindre, ungefär lika tjock sula på alla skor jag har. För bandagarna blir det ändå racingpjäxor.

Re:

Meantek skrev:

...för gatkörning, är det skit samma, mer eller mindre...

Tycker jag inte...

Jag brukar faktiskt se till att ha skor på fötterna som är lite lämpliga inte bara på trackdays utan även när jag kör bruksholk i den mån det går. Ingen större skillnad mot att åka trackday egentligen...
Om jag åker långt brukar jag faktiskt byta om.
Det viktigaste är att "klacken är låg" så att hälen kommer ner ordentligt mot golvet tycker jag... Just den parametern gör stoor skillnad för hur man sitter... åsså får dom inte vara för smala i en gatbil. På ShoppingClion kunde man med riktiga raceskor hamna mellan pedalerna - det är inte kul. Fick modifiera pedalstället lite... Skor lite bredare än FIA8856-2000-Sparco funkade klart bättre för heel/toe manövrar där.
Mina favvodojjor för bilkörning är ett par som var skitbilliga på Coop. Smidiga sköna och med rekordkort avstånd häl-golv när man har foten på gaspedalen/bromsen (eller på båda samtidigt).
Tyvärr håller dom på att ta slut efter många mil...

Ja, alltså, i regel har jag inte skor med någon form av klack alls.

Vart är alternativet högklackat

Trodde detta var ett jämnstält forum

Tur att jag fick syn på denna tråd, köpte ju ett par skor för ett tag sen jag hade tänkt att ha just till att köra bana med. Är nog dags att se till att få dom ordentligt ingådda (stavning? )

Har kört mycket bil i stora tunga vinterkängor med både trampskydd och stålhetta... blir lätt lite analog körning då

Jag vet inte hur många per skor jag har, och försöker att alltid låta ett par vila 2-3 dagar efter att jag använt dem.

Har i princip slutat slita ut de jag har, men har en historik av fotproblem. Blir lätt så när det skiljer 1½ i storlek mellan fötterna men total fotyta ungefär samma. Fick höra av en specialist att jag förmodligen använt för små eller felformade skor under tiden jag växte vilket gjort att mina fötter nu är olika breda och långa.

Det är en fröjd med skor jag riktigt trivs i, men jag har nog en sju-åtta favotitpar.

Har bara kört Pumas Motorsport skor, funkar riktigt bra att köra bil med. Tunn sula och rundad häl är riktigt skönt att köra bil med. När man byter till vinterskorna så är det riktigt hemskt att köra i jämförelse.

En röst på alternativ 3