Spindelled för tryckande last?

Spindelleder, detta underbara ämne. (se där, huvudvärken kom redan)

Jag behöver lite tips om leder för "stående" bruk, alltså övre spindelleder där bilens vikt ligger på övre leden istället för att hänga i den undre. (Inboard-coilovers med rockers)
Saabs vet jag om, men har hört lite blandat om kvalitet/hållbarhet. Alfa har tydligen också en led för tryckande last, men vilken?

Så, har någon tips på dels en spindelled som är avsedd för tryckande belastning, och dels en smidig som bara skall hålla ihop nederdelen.. Helst också skruvade istället för pressade om möjligt, så vore jag glad

Re: Spindelled för tryckande last?

Axly skrev:

Spindelleder, detta underbara ämne. (se där, huvudvärken kom redan) Jag behöver lite tips om leder för "stående" bruk, alltså övre spindelleder där bilens vikt ligger på övre leden istället för att hänga i den undre. (Inboard-coilovers med rockers) Saabs vet jag om, men har hört lite blandat om kvalitet/hållbarhet. Alfa har tydligen också en led för tryckande last, men vilken? Så, har någon tips på dels en spindelled som är avsedd för tryckande belastning, och dels en smidig som bara skall hålla ihop nederdelen.. Helst också skruvade istället för pressade om möjligt, så vore jag glad

Chevy Nova

Tackar för tupset, nu har jag ruskigt dålig koll på us-bilar, men om jag ser rätt på bilder, du tänker nedre leden gissar jag.
Gissar att de är lite luriga att komma över?

Re:

Axly skrev:

Tackar för tupset, nu har jag ruskigt dålig koll på us-bilar, men om jag ser rätt på bilder, du tänker nedre leden gissar jag. Gissar att de är lite luriga att komma över?

Nej. Chevy II tex Nova -65 har fjädern på önre bärarmen.
Hur enkelt att hitta som helst.
Kolla med Hansen Racing

Har inte äldre SAABar och MB den konstruktionen också.

Axly skrev:

Spindelleder, detta underbara ämne. (se där, huvudvärken kom redan) Jag behöver lite tips om leder för "stående" bruk, alltså övre spindelleder där bilens vikt ligger på övre leden istället för att hänga i den undre. (Inboard-coilovers med rockers) Saabs vet jag om, men har hört lite blandat om kvalitet/hållbarhet. Alfa har tydligen också en led för tryckande last, men vilken?

Saabs spindelleder till 99/90/900 håller riktigt bra om man köper en av vettig kvalitet. Har aldrig märkt av att de skulle vara särskilt dåliga.
Alfas 105-serie använder en spindelled på nedre bärarm som sitter upp och ned och därmed tar tryckande last.

Alfas 116 serie. Alltså alla med växelåda och koppling bak tex Alfetta, Alfetta gtv, 75, 90. Deras nedre.

Tackar alla, nu har jag en del mer kött på benen, mycket uppskattat!