Förslag, sälj din nuvarande motor för ca 15k. Köp den fina 3,2an med nira sprut som säljes här på rejsa.
Sätt ditt fina plenum på den istället och mappa om. Ger mycket mer fjong och är ett mer ekonomiskt alternativ i slutändan.

Spisen ni pratar om hade gått över 25k mil. Saknade en hel del delar och var vanosblockad. Jag tror dessutom den är såld. Då både sprut o vanos block är till salu.

Dom som säger att du skall lägga fokus på att köra och inte bara utveckla får mitt fulla stöd. Du tar dig fram fortare som en erfaren förare än med en massa dyra tweeks som 'skall' ge en massa.

Förslag, sälj din nuvarande motor för ca 15k. Köp den fina 3,2an med nira sprut som säljes här på rejsa.
Sätt ditt fina plenum på den istället och mappa om. Ger mycket mer fjong och är ett mer ekonomiskt alternativ i slutändan.

Perfekt banåkarbil
Men du har missat nåt i din lista : R-däck!

Bra val och snygg bil!

Nu vet ju inte jag vad du har för ambitions nivå eller hur mycket du kört innan på bana men jag tycker kör 3.0 det räcker en bit.

Annars måste du efer ett år byta till s54 och sen v8 eller nått.

Om du nu inte är gjord av pengar.

Men då skulle det kanske varit en gt3 på bilden?

Ha kul och kör!!!

Spisen ni pratar om hade gått över 25k mil. Saknade en hel del delar och var vanosblockad. Jag tror dessutom den är såld. Då både sprut o vanos block är till salu.

Dom som säger att du skall lägga fokus på att köra och inte bara utveckla får mitt fulla stöd. Du tar dig fram fortare som en erfaren förare än med en massa dyra tweeks som 'skall' ge en massa.

Johan Sjöström skrev:

Spisen ni pratar om hade gått över 25k mil. Saknade en hel del delar och var vanosblockad. Jag tror dessutom den är såld. Då både sprut o vanos block är till salu.

Dom som säger att du skall lägga fokus på att köra och inte bara utveckla får mitt fulla stöd. Du tar dig fram fortare som en erfaren förare än med en massa dyra tweeks som 'skall' ge en massa.

Aha! det förklara varför den var så billig ! Håller med Johan m.fl. om att mata körning, tycker själv inte det är så roligt att skruva!

Var/med vem hade du tänkt köra nästa sommar? Kan rekommendera sturups kvällskörningar, mycket kör tid och inte alls många bilar på banan!

Gabriel Wendel skrev:

Johan Sjöström skrev:

Spisen ni pratar om hade gått över 25k mil. Saknade en hel del delar och var vanosblockad. Jag tror dessutom den är såld. Då både sprut o vanos block är till salu.

Dom som säger att du skall lägga fokus på att köra och inte bara utveckla får mitt fulla stöd. Du tar dig fram fortare som en erfaren förare än med en massa dyra tweeks som 'skall' ge en massa.

Aha! det förklara varför den var så billig ! Håller med Johan m.fl. om att mata körning, tycker själv inte det är så roligt att skruva!

Var/med vem hade du tänkt köra nästa sommar? Kan rekommendera sturups kvällskörningar, mycket kör tid och inte alls många bilar på banan!

Det är faktiskt en fråga jag hade tänkt ställa till er alla, bör man vara med i någon klubb eller någon grupp för flest tillfällen att köra nästa år ?

MVH

Gå med i BMWsc och kör på gatbilskörningen under deras bandagar (har inte gjort det själv än men ska nästa säsong). Annars är det kvällskörningarna nästan var tisdag på Sturup som är nära och bra brukar åka där 2 ggr i månaden, mycket körtid och bra ställa att träna då den är rätt knixig! Hade dessutom varit trevligt med fler BMW M3or där så vi kan dela tips m.m. Sjöström dyker också upp ofta och har mycket bra tips och trix både gällande körning och inställning

Kolla med jhr Racing i Höganäs. Han är både bäst och prisvärd 😋

Snygg bil Nico!

Måste väl ha hydralpress