Alfa Romeo 4C LE

Jag har en Alfa Romeo 4C LE som är min banåkningsleksak. Banan för mig är Nordslingan och 2014 blev det 103 varv och en bästa tid på 8.19. Jag är rädd att det inte blir lika många i år men man får vara glad för de som blir!

Bilen är perfekt för ringen, för "vanliga" banor är den lite mjuk.

Om detta skriver jag mer utförligt på Medium: https://medium.com/@johnnylinden/alfa-romeo-4c-driving-dynamics-6b4d535e2b7c

Till i år planerar jag att få på en omgång riktiga banåkningshjul, hittills har jag kört på vanliga gatdäck.

Välkommen hit med din fina bil Johnny. Härlig bil som jag är glad att jag fått uppleva med dig bakom ratten på ringen Vem vet kanske man får testa den en vacker sommardag i utbyte mot en repris på senast :-)

Berätta gärna om utförda och planerade åtgärder på bilen samt högvis ned läckra bilder vilket jag vet du har gott Om

Världens råaste bil! Har bara kört en 4C en liten kort bit, men det räckte för att den skulle hamna lååååångt upp på "vill ha listan"

Dur förvisso partisk

Mina korta reflektioner ett halvår efteråt

Tokigt snygg
Läcker men enkel interiör
Kvick låda
Bra skjuts i motorn som inte kändes alldeles för svag någonstans på banan.
VIKTEN det gör ju allt att den är så lätt. Fan så mycket kuligare med lätt bil låg effekt än tung bil med massor av pulver i min värld.
Bilen är kanske lite väl trång och nån komfortabel långfärdsvagn lär den inte bli beskylld för att vara.

+ 1000

Tack för det fina välkomnandet!

Jag lovar att följa upp med bilder, planer och info. Just nu har Fantastiska Fyran fint sällskap av en 8C, En av bara två i just den färgkombinationen.

Dom där 4C verkar vara väldigt mycket bang for buck om man tittar på vad dom kostar nya Jag har spånat på en sån som efterföljare till Evon en vacker dag.

Undrar vad LE står för?

Launch Edition tror jag.

Limitzione Editione?

Latente Errore. Det är en förvarning om de sporadiska fel som kommer dyka upp.

HAHAHAHAHHAHA

LE = Launch Edition och min bil är nummer 299 av 500 byggda för vår del av världen. Det finns ju en serie till för USA, Asien och Australien med ytterligare 500 bilar.

Sedan ska jag säga att min bil har gått utomordentligt strulfritt, ta i trä. Inte ens kompositpanelerna som utgör karossen har börjat rosta ännu trots att bilen är nästan ett år gammal men det kanske är för att den fått tillbringa en stor del av sin tid inomhus?

Dock är inte allt ni hört om Alfa Romeo skrönor, man har exempelvis tagit bromsar man haft i lager så de är samma som på Giulietta QV och har Galferbelägg bak som hade gjort en taxichaffis i Rom galen av stolthet över dess livslängd. Någon bromsverkan har de dock inte. Ett byte till gula EBC bak kapade 7 sekunder på ringen och klart bekvämare nivå på pulsen i hårda inbromsningar.

Har bara sett 4C:n på bild och film men fick omedelbart habegär direkt jag såg första bilderna!

Jag fastnade vid 4Cn på IAA-mässan när den visades där. Den är så otroligt läcker! Den ser så underbart stöddig och busig ut. En sån skulle gärna få bo i mitt garage. Helrätt

Ja, jo... Mm... Okej då. Jo, jag hade också kunnat tänka mig en. Måste hitta någon som ger mig en provtur först, bara.

Jag ställer mig också i skaran som tycker att Alfa 4c är en riktigt fin och frän bil och faktist skulle kunna få mig att överväga en Alfa rome.
Så hatten av för din fräna bil

Ja det är en riktigt läcker bil. Gillar tanken om låg vikt istället för massor av hästar.

Är beläggen bak det enda som bytts/moddats hittills?

x2

På banmötena med Alfaklubben förra året hade vi nöjet att ha en 4C med och jag gissar att så kommer att vara fallet även i år.
Vore kul om även du kom och körde med oss nån gång. Vi kör tex säsongfinalen på Mantorp den 19 september ifall du inte gillar de mindre banorna.

Mer info här: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=98535&

Kul bil, inbillar jag mig utan att ha provkört!

Undrar var man gör av taket när man tar av det om man har lyckan att ha en öppen 4C (de öppna har kanske inte börjat levereras än iof?)