Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Lotus Europa S2 1969 Rambygge nr2 på G
111 besök senaste veckan (64778 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Nästa>>
   
HasseStålben
Stockholm





Här sen Sep 2005
Inlägg: 245
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Okt 2005 11:18     Lotus Europa S2 1969 Rambygge nr2 på G Citera

Efter lite påtryckningar från en god vän så lägger jag upp en lite tråd om mitt projekt.
Jag har hållit på med Europan i 12år och mycke annat har kommit imellan där av att jag inte kommit så långt som jag borde.
Som sagt det är en Lotus Europa S2 från 1969.
Väger ca 700kg
Motorn som sitter i för tillfället är en Renault 16TS (HEMI) (ca 1600cc).
Fördelare med fast tändkurva gjord av Arne Berg
Förgasarna är dubbla Dellorto 40or från en Alfa?, insug är gamla Gordini grejor.
Denna motor kommer så småning om bytas mot en R17TS med en Arne Berg Topp med hans beryktade trippel tändning, 48mm insugsventil, 44mm avgasventil och 306 graders kam.
Uppskattad effekt på knappa 1600cc 150 -170hk!!! Vi får väl se???
Stog på näsan med MC:n förra året och fick 3 veckors semester pga brytet nyckelben och skulderblad då passade jag på att snickra ihop ett 4-1 extraktor grenrör model tarmvred.
Primär rören är 38mm invändigt 600mm långa, sekundär röret efter kollectorn är 44mm, total längd inklusive ljuddämpare är 1120mm.
Växellådan är snart bytt mot en renault 395 5 växlad R17TS låda
Länkage är snart färdigt i rostfria rör med Länkhuven överallt.
Sedan är det allmän uppsnyggning som behövs.
Ska klä om inredningen med klädseln som legat i ett skåp i snart 6år.
Färdig tidpunkt kommer jag inte ha för den blir nog aldrig färdig.



_________________
Mvh Hans Sjögren
Lotus Europa S2 -69
Ex. BMW E36 M3 3.0 -94
Ex. 951 -89
Ex. 944 -85
Ex. Saab Sonett III -74 Nyförvärv i skaran udda fordon. SÅLD
Senast ändrad av HasseStålben, 23 Feb 2017 09:32, ändrad totalt 2 gånger
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Andreas T
Skövde





Här sen Sep 2005
Inlägg: 1386
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Okt 2005 11:27     Citera

Underbart med en till Europa


_________________
Andreas Tysk #48

TTMotorsport
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
CARGASM
Jönköping





Här sen Jul 2005
Inlägg: 261
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Okt 2005 11:47     Citera

När du gör växellänkaget, skulle du kunna göra två likadana då !?
Jag funderar nämligen också på att byta till den lådan när det ä dags att sätta ihop europan.


_________________
Rickard Fritz, Ferrari 308 QV GTS, Porsche GT4

omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
HasseStålben
Stockholm





Här sen Sep 2005
Inlägg: 245
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Okt 2005 13:24     Citera

Nej jag har ingen lust att göra ett till men jag hjälper dig gärna om du har frågor.
Jag har dessutom ett par problem med mitt som måste lösas.
Det bidde en liten tanke vurpa så man får inte i alla växlar 3an och 4an funkar men sedan är det stopp.


_________________
Mvh Hans Sjögren
Lotus Europa S2 -69
Ex. BMW E36 M3 3.0 -94
Ex. 951 -89
Ex. 944 -85
Ex. Saab Sonett III -74 Nyförvärv i skaran udda fordon. SÅLD
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
DJ
NL





Här sen Maj 2004
Inlägg: 8304
Tipsa Facebook   Inlägg  03 Nov 2005 09:29     Re: Lotus Europa S2 1969 Citera

Kul att vi blir fler med Europor här på rejsa!

HasseStålben skrev:

Fördelare med fast tändkurva gjord av Arne Berg


Förklara gärna mera, då jag inte tycker min har riktigt rätt tändning.

Menar du fast tändning? Utan varvtalsberoende ändring av tändningen? Hur ställer du in den?

Jag ställer min statiskt på 14 grader som jag blivit tillsagd av tidigare ägare, men tycker att jag får för dålig tändförställning på högvarv. Motorn går bara bättre ju mer man ökar tändningen.

Nåt måste vara knas, kanske har jag en fast fördelare?? Eller en trasig...


_________________

Porsche Boxster S
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
HasseStålben
Stockholm





Här sen Sep 2005
Inlägg: 245
Tipsa Facebook   Inlägg  03 Nov 2005 10:56     Citera

Hej.
Min fördelare har ingen vacumförställning. Den har bara vikter som har Arne har ändrat enligt eget huvud. Men det funkar och det funkar bra.
Jag har inte gämfört med en orginal men jag tror han har ändrat på hålet som vikterna vrider sig runt.
Arne Berg har massor av roliga trim till R16 motorn.
Kolla med honom, men han behöver den gamla i inbyte, jag har för mig att jag betalade ca 500 kr för min fördelare.
Mvh Hasse


_________________
Mvh Hans Sjögren
Lotus Europa S2 -69
Ex. BMW E36 M3 3.0 -94
Ex. 951 -89
Ex. 944 -85
Ex. Saab Sonett III -74 Nyförvärv i skaran udda fordon. SÅLD
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
DJ
NL





Här sen Maj 2004
Inlägg: 8304
Tipsa Facebook   Inlägg  03 Nov 2005 11:21     Citera

HasseStålben skrev:
Hej.
Min fördelare har ingen vacumförställning. Den har bara vikter som har Arne har ändrat enligt eget huvud. Men det funkar och det funkar bra.
Jag har inte gämfört med en orginal men jag tror han har ändrat på hålet som vikterna vrider sig runt.
Arne Berg har massor av roliga trim till R16 motorn.
Kolla med honom, men han behöver den gamla i inbyte, jag har för mig att jag betalade ca 500 kr för min fördelare.
Mvh Hasse

Min motor kommer från Arne, men jag tvivlar på min fördelares förställning.

Får nog kolla med honom och kanske lämna in min för kontroll/modifiering.


_________________

Porsche Boxster S
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Dennis Kullman
Halmstad





Här sen Jun 2003
Inlägg: 2129
Tipsa Facebook   Inlägg  03 Nov 2005 20:03     Citera

Kul med en Europa till här
Ladda nu upp lite fler bilder!


_________________
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
max
Staffanstorp





Här sen Apr 2003
Inlägg: 1150
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Nov 2005 20:54     Citera

Återigen, kul med fler Europor. Hmm, jag som trodde jag hade en ovanlig bil .
Du får gärna höra av dig om du vill göra dig av med din nuvarande motor.


_________________
Max Carlsson

Lotus Europa S2 -68
BTG: 8.26 (Porsche 944 S2)
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
HasseStålben
Stockholm





Här sen Sep 2005
Inlägg: 245
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jun 2008 13:43     Citera

Efter 4år pallbocks rejsande har Europan äntligen landat på egna ben.
Kände att det var dags med en uppdatering.
Det som hänt på dessa fyra år är iof inte speciellt mycket, men bakvagnen har blivigt renoverad nya lager, nya bromsrör, slangar mm det som tog längst tid var att få tag på de speciella lager som sitter i hubbarna bak. Ett års väntetid!
Jag försöker även konvertera bilen från anglosax till europe genom att ta bort så mycke tumskruvar jag kan och ersätta med metriska skruvar.
Skissar på nytt växellänkage, det lutar åt virestyrt. Det fina jag gjorde i rostfritt och med 8 ledlager funkade inge vidare, det tog i lite här och var. Får se om virestyrning funkar bättre.
Mvh Hasse


_________________
Mvh Hans Sjögren
Lotus Europa S2 -69
Ex. BMW E36 M3 3.0 -94
Ex. 951 -89
Ex. 944 -85
Ex. Saab Sonett III -74 Nyförvärv i skaran udda fordon. SÅLD
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Mattias Habenicht
Kingelstad/Svalöv





Här sen Mar 2003
Inlägg: 1018
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jun 2008 14:15     Citera

...lite taskigt prio nu va? ett stycke 944 färdig till Rejsakörningen på Sturup tycker jag är en bättre idé!


_________________
Mattias Habenicht
HMS
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
thomas635
Huddinge





Här sen Jul 2007
Inlägg: 29
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jun 2008 14:43     Citera

Skicka fördelaren till "Ronwill" på Gotland,han är duktig på detta!


_________________
Thomas Lindahl
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
fredrikwestin
Torino, Maranello och autostradan mellan





Här sen Mar 2006
Inlägg: 317
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jun 2008 15:36     Re: Citera

HasseStålben skrev:

Jag försöker även konvertera bilen från anglosax till europe genom att ta bort så mycke tumskruvar jag kan och ersätta med metriska skruvar.


Du byter till mycket M7 antar jag för att komma i harmoni med den franska motorn?

Bra jobbat, ha så roligt!

Jag ruvar på ett VW Golf spakställ och ett par 2.5 m teleflexkablar jag tänkte sänka ner i min ramtunnel. Ska bli kul att se vad du hittar på.


_________________
Fredrik Westin
F1-ingenjör
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
HasseStålben
Stockholm





Här sen Sep 2005
Inlägg: 245
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jun 2008 15:39     Re: Citera

Mattias Habenicht (Habbe) skrev:
...lite taskigt prio nu va? ett stycke 944 färdig till Rejsakörningen på Sturup tycker jag är en bättre idé!

Puh, det är för mycket att göra på den.
Får se om jag får Europan körbar innan vintern, då är jag nöjd.
/Hasse


_________________
Mvh Hans Sjögren
Lotus Europa S2 -69
Ex. BMW E36 M3 3.0 -94
Ex. 951 -89
Ex. 944 -85
Ex. Saab Sonett III -74 Nyförvärv i skaran udda fordon. SÅLD
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
HasseStålben
Stockholm





Här sen Sep 2005
Inlägg: 245
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jun 2008 15:48     Re: Citera

fredrikwestin skrev:
HasseStålben skrev:

Jag försöker även konvertera bilen från anglosax till europe genom att ta bort så mycke tumskruvar jag kan och ersätta med metriska skruvar.


Du byter till mycket M7 antar jag för att komma i harmoni med den franska motorn?

Bra jobbat, ha så roligt!

Jag ruvar på ett VW Golf spakställ och ett par 2.5 m teleflexkablar jag tänkte sänka ner i min ramtunnel. Ska bli kul att se vad du hittar på.


M7, basker och rödvin säger jag bara.
M8 funkar bra i 5/16 hålen.

Jag fick tag på ett spakställ till en Saab 93 som jag håller på att bygga om i Caden, 50% klart.

Hur går det med din Tysk/ Engelska konvertering?
/Hasse


_________________
Mvh Hans Sjögren
Lotus Europa S2 -69
Ex. BMW E36 M3 3.0 -94
Ex. 951 -89
Ex. 944 -85
Ex. Saab Sonett III -74 Nyförvärv i skaran udda fordon. SÅLD
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
max
Staffanstorp





Här sen Apr 2003
Inlägg: 1150
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jun 2008 16:15     Re: Citera

HasseStålben skrev:

Jag försöker även konvertera bilen från anglosax till europe genom att ta bort så mycke tumskruvar jag kan och ersätta med metriska skruvar.

Jag kanske skulle gräva fram alla metriska skruvar jag bytte tillbaka till originalskruv på min bil?


_________________
Max Carlsson

Lotus Europa S2 -68
BTG: 8.26 (Porsche 944 S2)
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
HasseStålben
Stockholm





Här sen Sep 2005
Inlägg: 245
Tipsa Facebook   Inlägg  26 Jun 2008 14:34     Citera

Jag tyckte det var alldeles för jobbigt med UNF och UNC blandat. Det är ju liksom ingen ordning var och hur de används.
Samt att det är så himlans dyrt med tum om man bara behöver en eller två.
Mvh Hasse


_________________
Mvh Hans Sjögren
Lotus Europa S2 -69
Ex. BMW E36 M3 3.0 -94
Ex. 951 -89
Ex. 944 -85
Ex. Saab Sonett III -74 Nyförvärv i skaran udda fordon. SÅLD
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
HasseStålben
Stockholm





Här sen Sep 2005
Inlägg: 245
Tipsa Facebook   Inlägg  27 Jun 2008 13:22     Citera

Här kommer en säkert efterlängtad uppdatering med bilder.
Skarven mellan grenröret och ljuddämparen är tillfällig (gaffatejp) thumbs up
Lite bromsrenovering, nya rör och slangar.



Växellänkaget som skall bytar mot vire.

Grenrörsbilder, det är lite tigth






Kul med bilder, dom är lite blandade.


_________________
Mvh Hans Sjögren
Lotus Europa S2 -69
Ex. BMW E36 M3 3.0 -94
Ex. 951 -89
Ex. 944 -85
Ex. Saab Sonett III -74 Nyförvärv i skaran udda fordon. SÅLD
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
fredrikwestin
Torino, Maranello och autostradan mellan





Här sen Mar 2006
Inlägg: 317
Tipsa Facebook   Inlägg  27 Jun 2008 16:42     Re: Citera

HasseStålben skrev:

M8 funkar bra i 5/16 hålen.

Hur går det med din Tysk/ Engelska konvertering?


Speciellt om hålet är i kasserat material från englands första försök med pantburkar (bakspindlarna). Mjukt och självkonverterande...

Mitt Tyskkonverterande går precis så långsamt som min tråd berättar, dvs inte alls. Borde bygga tråd om min svarta som fått all tid sedan april. Men innan det ska jag på Duccesemester!


_________________
Fredrik Westin
F1-ingenjör
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
HasseStålben
Stockholm





Här sen Sep 2005
Inlägg: 245
Tipsa Facebook   Inlägg  28 Jun 2008 00:01     Re: Citera

fredrikwestin skrev:
HasseStålben skrev:

M8 funkar bra i 5/16 hålen.

Hur går det med din Tysk/ Engelska konvertering?


Speciellt om hålet är i kasserat material från englands första försök med pantburkar (bakspindlarna). Mjukt och självkonverterande...

Mitt Tyskkonverterande går precis så långsamt som min tråd berättar, dvs inte alls. Borde bygga tråd om min svarta som fått all tid sedan april. Men innan det ska jag på Duccesemester!


Duccesemester låter trevligt, måste tyvärr göra mig av med min egen Bimota. En elefant tår kommer fällas.
Helicoils är en underbar uppfinning.
Har förbrukat några stycken, funkar på min Bimota, som har spridit skruvar och annat över hela sverige.

Berättade väl att när du var på studiebesök i garaget, att jag har blivigt av med garaget.
Det är nu mer löst, från och med mitten oktober. Mer info kommer.


_________________
Mvh Hans Sjögren
Lotus Europa S2 -69
Ex. BMW E36 M3 3.0 -94
Ex. 951 -89
Ex. 944 -85
Ex. Saab Sonett III -74 Nyförvärv i skaran udda fordon. SÅLD
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
CARGASM
Jönköping





Här sen Jul 2005
Inlägg: 261
Tipsa Facebook   Inlägg  28 Jun 2008 06:59     Citera

Kul å se att det går framåt med en europa i landet, mitt projekt står tyvärr också helt still pga min andra lotus som behövde en motor renovering och nu pga Ducce köp..

Märkligt att så många lotusägare fastnar för ducati..


_________________
Rickard Fritz, Ferrari 308 QV GTS, Porsche GT4

omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Lotus Europa S2 1969 Rambygge nr2 på G
111 besök senaste veckan (64778 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Nästa>>






Från request till första response:
sec (varav server render 0.147 sec)
Webbrowser render:
sec