Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Mazda Miata -92
24 besök senaste veckan (126242 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3 ... , 16, 17, 18  Nästa>>
   
2fast4u
Gisekvarn



Här sen Okt 2004
Inlägg: 3605



Tipsa Facebook   Inlägg  17 Dec 2018 14:05     Re: Citera

Claes Haglund skrev:
Pelle_MX5 skrev:
Jösses vilken lista...


Nja, det är väl säkert lätt ihopsvängt för en som är van med skiftnyckeln. För mig däremot blir denna tråden lite som ett komplement till en whiteboard i garaget. För att inte glömma av allt, så skriver jag ner det. Och skriver man inte ner det så blir det inte gjort, har man ju hört.

Så knepet är att skriva det på en whiteboard i garaget och sen är det bara att vänta? Måste skaffa en whiteboard märker jag.


_________________
Ove Sponton

Det var inte jag. Dessutom var det ingen som såg mig.
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Axly
Gbg



Här sen Dec 2011
Inlägg: 191



Tipsa Facebook   Inlägg  17 Dec 2018 14:19     Citera

En annan bonus med whiteboard/s är att medan de står hemma och väntar på uppsättning i nya fina verkstaden kan de med fördel användas till allehanda pynt.
God Jul på er!


_________________
Alla maskiner är rökmaskiner om man använder dem tillräckligt fel.
Johan Jaurelius
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Pelle_MX5
Bro



Här sen Maj 2016
Inlägg: 140



Tipsa Facebook   Inlägg  17 Dec 2018 14:28     Re: Citera

Claes Haglund skrev:
Pelle_MX5 skrev:
Jösses vilken lista...


Nja, det är väl säkert lätt ihopsvängt för en som är van med skiftnyckeln. För mig däremot blir denna tråden lite som ett komplement till en whiteboard i garaget. För att inte glömma av allt, så skriver jag ner det. Och skriver man inte ner det så blir det inte gjort, har man ju hört.


Jag gjorde en liknande, men konstatera att det blev för dyrt
Listor är dock bra thumbs up


_________________
Per Nilsson
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  18 Dec 2018 07:54     Re: Citera

2fast4u skrev:
Så knepet är att skriva det på en whiteboard i garaget och sen är det bara att vänta? Måste skaffa en whiteboard märker jag.


Det är vad jag har hört. Prova och återkom!


_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Jan 2019 14:06     Citera

Har inte blivit mycket gjort i mellandagarna gällande bilen. Desto mer skidåkning i Jämtländska fjällen däremot. thumbs up

Dock har jag konstaterat att den bärarmen jag hade som jag skulle byta till är till högersidan. Så är det någon som har en bakre undre bärarm till vänstersidan så är jag spekulant!


_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Jan 2019 18:01     Citera

OK. Lite har ändå blivit gjort. Var precis ute och rev ner avgassystem och lite annat inför växellådsbytet. Nu ser det ut som följer:

Saker att göra:
1. Byta växellåda och startmotor (IN THE MAKING)
2. Få på nya bromsarna (IN THE MAKING väntar på belägg)
3. Få av R-däcken från fälgarna och lacka dessa (EJ PÅBÖRJAT)
4. Få på R-däcken på fälgarna igen (EJ PÅBÖRJAT)
5. Byta vattenkylare (EJ PÅBÖRJAT)
6. Packa om och byta hubbar på framaxeln (EJ PÅBÖRJAT)
7. Tillverka delrinbussning till växellänkaget (EJ PÅBÖRJAT)
8. Fixera kopplingsslang och lambdakablage bättre (EJ PÅBÖRJAT)

Saker på kanske/-senarelistan:
1. Eventuellt börja skissa på/bygga en splitter (EJ PÅBÖRJAT)
2. Utveckla och tillverka "frog arms" för att styva upp framvagnen (IN THE MAKING)
3. Riva ur krocksensorer i framskärmarna (EJ PÅBÖRJAT, tas ur när framskärmarna ska av för att frog armsen skall dit)
4. Byta styrstag höger (EJ PÅBÖRJAT)
5. Byta ut vänster bakre nedre A-arm eftersom den som sitter där nu verkar en aning slagen (EJ PÅBÖRJAT, letar bärarm)

Färdiga punkter:
1. Fixa fönsterhissen på passagerarsidan som nu låser sig emellanåt (FÄRDIGT)
2. Räkna ut (mäta upp) vilken generation av växellänkage jag har på "nya" 6-växlade lådan och beställa renoveringssats till det (FÄRDIGT)
3. Renovera alla Miata Sport-oken (FÄRDIGT)
4. Vaxa bilen () (FÄRDIGT)
5. Ordna bättre frigång mellan insugsbälgen och motorhuven (FÄRDIGT)

Som sagt, om någon har en nedre bärarm till vänster bak så är jag spekulant!


_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Dennis Kullman
Halmstad



Här sen Jun 2003
Inlägg: 2177



Tipsa Facebook   Inlägg  06 Jan 2019 19:03     Citera

punkt 6: har du redan långa pinnbultar i hubbarna? annars bra tillfälle


_________________
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Jan 2019 19:27     Re: Citera

Dennis Kullman skrev:
punkt 6: har du redan långa pinnbultar i hubbarna? annars bra tillfälle


Bra tanke! Jag har tittat på sådana, men de måste ju väga mer än de som sitter där nu, eller hur? Nej, med de fälgar jag har idag så fungerar det faktiskt bra med de som sitter där från början. Fast jag borde kanske tänka om...?


_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
snailspeed
Borås



Här sen Jun 2003
Inlägg: 87



Tipsa Facebook   Inlägg  06 Jan 2019 19:37     Citera

Angående långa hjulbultar och vikt.



Finns ju alltid titan.. .


_________________
Oscar Kärrqvist
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Dennis Kullman
Halmstad



Här sen Jun 2003
Inlägg: 2177



Tipsa Facebook   Inlägg  06 Jan 2019 19:53     Re: Citera

Claes Haglund skrev:
Dennis Kullman skrev:
punkt 6: har du redan långa pinnbultar i hubbarna? annars bra tillfälle


Bra tanke! Jag har tittat på sådana, men de måste ju väga mer än de som sitter där nu, eller hur? Nej, med de fälgar jag har idag så fungerar det faktiskt bra med de som sitter där från början. Fast jag borde kanske tänka om...?


Nu när jag kör utan spacers är det inte tvunget med längre bultar men det är så mycket lättare att få på muttrarna.


_________________
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Jan 2019 20:12     Re: Citera

Dennis Kullman skrev:
Claes Haglund skrev:
Dennis Kullman skrev:
punkt 6: har du redan långa pinnbultar i hubbarna? annars bra tillfälle


Bra tanke! Jag har tittat på sådana, men de måste ju väga mer än de som sitter där nu, eller hur? Nej, med de fälgar jag har idag så fungerar det faktiskt bra med de som sitter där från början. Fast jag borde kanske tänka om...?


Nu när jag kör utan spacers är det inte tvunget med längre bultar men det är så mycket lättare att få på muttrarna.


Var köper man sådana bäst?


_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Dennis Kullman
Halmstad



Här sen Jun 2003
Inlägg: 2177



Tipsa Facebook   Inlägg  06 Jan 2019 21:47     Re: Citera

Claes Haglund skrev:
Dennis Kullman skrev:
Claes Haglund skrev:
Dennis Kullman skrev:
punkt 6: har du redan långa pinnbultar i hubbarna? annars bra tillfälle


Bra tanke! Jag har tittat på sådana, men de måste ju väga mer än de som sitter där nu, eller hur? Nej, med de fälgar jag har idag så fungerar det faktiskt bra med de som sitter där från början. Fast jag borde kanske tänka om...?


Nu när jag kör utan spacers är det inte tvunget med längre bultar men det är så mycket lättare att få på muttrarna.


Var köper man sådana bäst?

Jag köpte kompletta nav med långa bultar från ART i USA. Bultarna till baknaven (ARP) har jag glömt var jag köpte...


_________________
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Jan 2019 07:56     Re: Citera

Dennis Kullman skrev:
Claes Haglund skrev:
Dennis Kullman skrev:
Claes Haglund skrev:
Dennis Kullman skrev:
punkt 6: har du redan långa pinnbultar i hubbarna? annars bra tillfälle


Bra tanke! Jag har tittat på sådana, men de måste ju väga mer än de som sitter där nu, eller hur? Nej, med de fälgar jag har idag så fungerar det faktiskt bra med de som sitter där från början. Fast jag borde kanske tänka om...?


Nu när jag kör utan spacers är det inte tvunget med längre bultar men det är så mycket lättare att få på muttrarna.


Var köper man sådana bäst?

Jag köpte kompletta nav med långa bultar från ART i USA. Bultarna till baknaven (ARP) har jag glömt var jag köpte...


Tack! Det verkar finnas både hos 949 och Fab9, men jag kommer nog vänta lite med detta. Det var ju inget stort jobb att ta loss hubbarna fram i alla fall och de bak tänker jag behålla på denna vintern. Kanske köper jag en uppsättning när jag är i staterna nästa gång så har jag något att göra nästa vinter också.

snailspeed skrev:
Angående långa hjulbultar och vikt.



Finns ju alltid titan.. .


Låter billigt!


_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Niklas Falk
Fixhult



Här sen Apr 2004
Inlägg: 14577



Tipsa Facebook   Inlägg  07 Jan 2019 13:26     Re: Citera

Claes Haglund skrev:

snailspeed skrev:
Angående långa hjulbultar och vikt.
Finns ju alltid titan.. .


Låter billigt!
Även titan är tyngre som lång bult jämfört med kort

Det borde finans nåt mellanting som ger lagom mycket bultlängd för ett tjockare fälgnav och ev en liten spacer.
De från ARP designade för Miata originalnav är lite för långa tycker jag (skulle kunna vara 15-20mm kortare). Det blir lite zick-zack med fälden för att trassla på den (och många gängvarv att tvinna på muttern).
Däremot är snabbnosen (den ogängade delen) på bulten trevlig, har aldrig hamnat snet i gäng på dem, även om det slarvas lite bråttomt.


_________________
Niklas Falk
www.MX5RacingClub.se www.SPVM.se www.SVKG.se
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  20 Jan 2019 18:09     Citera

Hubbarna har anlänt från England, men navkapslarna lyser med sin frånvaro. De där på MX5parts är lite sådär på att hålla leveranstider. Inte första gången något blir försenat några månader.

Hur som helst. Jag rev naturligtvis isär båda helt nya hubbarna direkt när jag fick dem, torkade rent så mycket det bara gick och fyllde på med Redline CV-2-fett för att klara temperaturerna bättre än originalfettet. Kanske inte nödvändigt längre nu när jag har större bromsar och kylning, men det var inte jätteoperation och halva grejen med bilen är ju att lära mig att meka. Youtube är min vän.

Med hubbarna på plats var det bara att sätta dit bromsarna också eftersom beläggen kom tidigare i veckan. De är ordentligt mycket större än originalet. Inget man märker sådär direkt eftersom det inte är några värstinggrejer precis, men det är nog originalet som är pyttesmå. Nu kommer i alla fall inga 14"-fälgar gå på längre.





________________________________________________________________________________________

Saker att göra:
1. Byta växellåda och startmotor (IN THE MAKING)
2. Få av R-däcken från fälgarna och lacka dessa (EJ PÅBÖRJAT)
3. Få på R-däcken på fälgarna igen (EJ PÅBÖRJAT)
4. Byta vattenkylare (EJ PÅBÖRJAT)
5. Tillverka delrinbussning till växellänkaget (EJ PÅBÖRJAT)
6. Fixera kopplingsslang och lambdakablage bättre (EJ PÅBÖRJAT)

Saker på kanske/-senarelistan:
1. Eventuellt börja skissa på/bygga en splitter (EJ PÅBÖRJAT)
2. Utveckla och tillverka "frog arms" för att styva upp framvagnen (IN THE MAKING)
3. Riva ur krocksensorer i framskärmarna (EJ PÅBÖRJAT, tas ur när framskärmarna ska av för att frog armsen skall dit)
4. Byta styrstag höger (EJ PÅBÖRJAT, letar styrstag)
5. Byta ut vänster bakre nedre A-arm eftersom den som sitter där nu verkar en aning slagen (EJ PÅBÖRJAT, letar bärarm)

Färdiga punkter:
1. Fixa fönsterhissen på passagerarsidan som nu låser sig emellanåt (FÄRDIGT)
2. Räkna ut (mäta upp) vilken generation av växellänkage jag har på "nya" 6-växlade lådan och beställa renoveringssats till det (FÄRDIGT)
3. Renovera alla Miata Sport-oken (FÄRDIGT)
4. Vaxa bilen () (FÄRDIGT)
5. Ordna bättre frigång mellan insugsbälgen och motorhuven (FÄRDIGT)
6. Få på nya bromsarna (FÄRDIGT)
7. Packa om och byta hubbar på framaxeln (FÄRDIGT)

Om någon har en nedre bärarm till vänster bak och/eller ett höger styrstag så är jag spekulant!


_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jan 2019 12:59     Citera

Skrev nyss ut en fräck grej i 3D-skrivaren på jobbet. En första prototyp inför produktion i metall. thumbs up



_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
snailspeed
Borås



Här sen Jun 2003
Inlägg: 87



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jan 2019 13:25     Citera

Den där bockar vi lätt till i garaget. Ska den vara i plåt, alu eller rostfritt?


_________________
Oscar Kärrqvist
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Dennis Kullman
Halmstad



Här sen Jun 2003
Inlägg: 2177



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jan 2019 20:59     Re: Citera

snailspeed skrev:
Den där bockar vi lätt till i garaget. Ska den vara i plåt, alu eller rostfritt?

jag röstar på alu


_________________
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  23 Jan 2019 07:47     Citera

Vi får se lite hur det blir med den saken. Först ska vi få denna att passa.


_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  09 Feb 2019 17:50     Citera

Äntligen fick jag lite garagetid. Får jag lite i morgon också så åker nog lådan i. thumbs up



_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Claes Haglund
Brämhult



Här sen Jan 2003
Inlägg: 3952


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  10 Feb 2019 14:33     Citera

Yes! Lådan är i och allt är tillbakasatt. Till på köpet fick jag fixat lambdakablage och kopplingsslang. Det enda som kvarstår av växellådsbytet är att fylla på växellådsolja, men det är krångligt att göra själv, så jag väntar tills min vapendragare släppt sin förkylning. Nu hoppas vi att lådan är bra också.

Tog förresten beslutet att köra med kopparbussning i växellänkaget i stället för att tillverka en själv i delrin. Får väl se hur det ter sig, men funkar det inte får jag väl återgå till svarven.

________________________________________________________________________________________

Saker att göra:

1. Få av R-däcken från fälgarna och lacka dessa (EJ PÅBÖRJAT)
2. Få på R-däcken på fälgarna igen (EJ PÅBÖRJAT)
3. Fylla på växellådsolja och byta motorolja (EJ PÅBÖRJAT)

Saker på kanske/-senarelistan:
1. Eventuellt börja skissa på/bygga en splitter (EJ PÅBÖRJAT)
2. Utveckla och tillverka "frog arms" för att styva upp framvagnen (IN THE MAKING)
3. Riva ur krocksensorer i framskärmarna (EJ PÅBÖRJAT, tas ur när framskärmarna ska av för att frog armsen skall dit)
4. Byta styrstag höger (EJ PÅBÖRJAT, letar styrstag)
5. Byta ut vänster bakre nedre A-arm eftersom den som sitter där nu verkar en aning slagen (EJ PÅBÖRJAT, letar bärarm)
6. Byta vattenkylare (EJ PÅBÖRJAT)

Färdiga punkter:
1. Fixa fönsterhissen på passagerarsidan som nu låser sig emellanåt (FÄRDIGT)
2. Räkna ut (mäta upp) vilken generation av växellänkage jag har på "nya" 6-växlade lådan och beställa renoveringssats till det (FÄRDIGT)
3. Renovera alla Miata Sport-oken (FÄRDIGT)
4. Vaxa bilen () (FÄRDIGT)
5. Ordna bättre frigång mellan insugsbälgen och motorhuven (FÄRDIGT)
6. Få på nya bromsarna (FÄRDIGT)
7. Packa om och byta hubbar på framaxeln (FÄRDIGT)
8. Byta växellåda och startmotor (FÄRDIGT)
5. Fixera kopplingsslang och lambdakablage bättre (FÄRDIGT)

Om någon har en nedre bärarm till vänster bak och/eller ett höger styrstag så är jag spekulant!


_________________
Claes Haglund

I garaget:
8 cylindrar
3,6 liters cylindervolym
880 hästkrafter
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Mazda Miata -92
24 besök senaste veckan (126242 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3 ... , 16, 17, 18  Nästa>>






Från request till första response:
sec (varav server render 0.270 sec)
Webbrowser render:
sec