Infästning bakvagn framhjulsdrift till fyrhjulsdrift

Håller på och bygger om en 9000 till fyrhjulsdrift med drivlina från kusinen Alfa 164Q4, har tagit kontakt med SFRO och detta ska nog inte vara några större problem att få till som ombyggt fordon. Håller just nu på och klurar på hur bakvagnen ska fästas, här skiljer det rejält mellan Saaben och Alfan trots att dom "delar" bottenplatta.

Såhär ser bakaxelbryggan ut, i denna monteras sen diff och länkarmar. Hela kalaset monteras sen mot karossen med fyra bultar, bussningarna för dessa ses på bilden, två per sida.


Såhär ser det ut där original stel bakaxel suttit. Balkarna är inte symmetriska utan höger balk går i en båge för att ge utrymme för tankens påfyllningsrör. Balken syn kanske inte på bilden men den fortsätter som en upphöjning i golvet jämte hjulhuset. Sen känns det som att om jag flyttar drivning hit så behöver det kanske förstärkas lite också.



Min ide just nu är att räta ut den bågformade balken genom att ersätta den med 50x50x3 fyrkantsprofil hela vägen bak mot kofångaren och då även ersätta den på andra sidan raka balken på samma sätt. Räcker detta eller behöver det förstärkas vidare ner mot golvet? Kommer att förstärka och bygga om hjulhusen också då Alfans bakvagn har fjäderben, sen som ni ser på bilderna så har Alfans tank en upphöjning, för att ge plats åt denna kommer en låda byggas mellan hjulhusen, denna kommer ju också fungera som förstärkning.
Man kanske också ska ha i åtanke att den här fyrhjulsdriften alltid har drivning fram och fyller på med kraft bak vid behov, så man behöver kanske inte bygga om lika radikalt som om man bygger enbart bakhjulsdrift.

Så ös på med idéer och tankar bara. Kanske någon här som byggt om 9000 till bakhjulsdrift tidigare eller byggt om något med liknande bakvagn.