billig torrsumpslösning, ideer?

UlfG · 18 Feb 2011 20:22

18 Feb 2011 20:22

Re:

McRae skrev:

Vac-u-pan funkar teoretiskt, men i bromsbänken gör det ingen skillnad, det är för lite undertryck för att ge den effekt man vill.

Någon som har lite siffror på vilket undertryck den kan ge?
Någon som testat att bygga en riktig vakuumejektor längre bak på avgassystemet (efter ev. ljuddämpare) och testat funktion med det istället?

zovix · 19 Feb 2011 00:03

19 Feb 2011 00:03

Re:

UlfG skrev:

McRae skrev:

Vac-u-pan funkar teoretiskt, men i bromsbänken gör det ingen skillnad, det är för lite undertryck för att ge den effekt man vill.

Någon som har lite siffror på vilket undertryck den kan ge?
Någon som testat att bygga en riktig vakuumejektor längre bak på avgassystemet (efter ev. ljuddämpare) och testat funktion med det istället?

egentligen borde man köra med någon form av vaccumpump i stället om inte annat så för miljöns skull. Kan tänka mig att det inte krävs så jättemycket effekt för att evakuera vevhuset under drift, eller är jag ute och cycklar nu? Volymen är ju bara säg 5-6liter under kolvarna och ovan oljenivån, dessutom upptar stakar och vev en del volym också. Frågan är hur mycket gas som passerar ner från förbränningen som man kan räkna till volymen? Men med dessa indata borde det inta vara allt för svårt att bestämma lämplig vaccumpump. Nästa fråga är hur mycket vaccum som krävs? 0 bar absoluttryck är ju iprincip omöjligt men man kanske kan se prestanda vinter redan vid 0,9bar absoluttryck?

Mvh Magnus

x6rs · 19 Feb 2011 09:19

19 Feb 2011 09:19

vadvore lämpligt att använda som vakuumpump då? finns det nåt elektriskt alternativ?

Roos · 19 Feb 2011 09:20

19 Feb 2011 09:20

Översikt på vakuum pumpar för motorsport
http://www.gzmotorsports.com/compare.html