Hur göra hålborrad förstärkningsplåt

Tycker det verkar vettigt samt tycker det är snyggt med hålborrade plåtar likt dessa på bilden=försänkta


Hoppas ni förstår hur jag menar
Hur gör man sådana lättast?
Göra nått pressnings verktyg?

Re: Hur göra hålborrad förstärkningsplåt

wiking72 skrev:

.........Göra nått pressnings verktyg?

Ja...två svarvade "konor". En hona och en hane.
Man borrar hålet först.

Edit: Det är inte självklart att alla reglementen godkänner extra plåtar på en hembyggd bur.

Som jag förstår det på de flesta reglementena får man inte tilsätta material mellan båge och kaross på ett sådant sätt..

Du kan svarva en stans/dyna enligt nedan och forma snygga hål med:




Jag lyssnade med min besiktningsman för en tid sedan och troligen tillåter inte TR att du
svetsar förstärkningar mellan bur och kaross. Kan du svetsa utan att tillföra extra mtrl är det ok.

om du vill handla (alla kan inte svarva i sömnen) och söka så är det "flared hole punch" du letar efter.
Tex http://vansantent.com/sheet_metal_machines/punch_flare_tools.htm
De är inte gratis, men det är inte kaffebrödet/whiskyn till svarvaren heller.

4 trådar under din fanns min fråga på samma sak

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=70655

Rent hypotetiskt. Om man kör i en klass där det är tillåtet att förstärka karossen. Kan man inte bygga förstärningar då som "av en händelse" hamnar nära buren, så man kan svetsa fast buren där.

Detta låter väldigt bra i mitt huvud. Men blir det godkänt i praktiken?

Re:

William Ekström skrev:

Men blir det godkänt i praktiken?

Jag har funderat på samma sak...


om redan plåtarna sitter där sedan innan så kan väl knappast besiktningsmännen ha synpunkter?
Det borde räcka med att ha lite fotodokumentation på att plåtarna fanns där innan buren

Tackar för all hjälp