Hej,
Vi håller på och utformar egna fälgcentrum för SpeedLab Corvetten och behöver jämförelsematerial, så vi får någon koll på vilken hållfasthet de stora fabrikanterna faktiskt räknar med.
Är därför mycket intresserad av att på något sätt få fram ekermåtten på några av de olika smidda lättviktsvarianterna som finns där ute. Ekrarnas tvärsnitt inne vid hubben, på smalaste stället och vid infästningen mot fälgbanan (lxb).
Har tillgång till BBS-centrum som används av Porsche Carrera Cup, men behöver mer input!

Dessa är bra exempel på vad jag talar om:
http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Racing/25182/I%20-%20TECH/ . . . .

Eller dessa (ATS):
http://atsmotorsport.de/ats/index.php?option=com_content&task=blog . . . .

Mycket tacksam för hjälp här!!!

MVH/ Michael Karpers

Michael Karpers skrev:

Hej,
Vi håller på och utformar egna fälgcentrum för SpeedLab Corvetten och behöver jämförelsematerial, så vi får någon koll på vilken hållfasthet de stora fabrikanterna faktiskt räknar med.
Är därför mycket intresserad av att på något sätt få fram ekermåtten på några av de olika smidda lättviktsvarianterna som finns där ute. Ekrarnas tvärsnitt inne vid hubben, på smalaste stället och vid infästningen mot fälgbanan (lxb).
Har tillgång till BBS-centrum som används av Porsche Carrera Cup, men behöver mer input!

Dessa är bra exempel på vad jag talar om:
http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Racing/25182/I%20-%20TECH/ . . . .

Eller dessa (ATS):
http://atsmotorsport.de/ats/index.php?option=com_content&task=blog . . . .

Mycket tacksam för hjälp här!!!

MVH/ Michael Karpers

Vill du kolla på magnesiumfälgar för färrehjulfordon finns ett urval från sjuttiotidigtåttiotal och till nyligen. Tror ni hittar