...som kan hämta många drag från denna (VW Concept C)...

Har kollat in bilderna hos VW. Den ser mycket trevlig ut!

Kupén var nice :-)


Fast jag är ju en fyrdörrarsbilsgubbe...


Hmmm... fast en bil utan dörrar vore trevligt (7 )

Är det samma bil på bilderna kanske? (plåtcab?)

Stämmer bra det - det är samma bil på bilderna, och ja, det är plåt/glascab.

Ni kan läsa mer här, samt kolla in mer högupplösta bilder....

http://www.newsonline.se/release.asp?PmId=35534&ComId=78

Magnus Thomé skrev:

Är det samma bil på bilderna kanske? (plåtcab?)

Japp, plåt/glas.

Några fler bilder... ser väldigt produktionsklar ut inuti.....

Intressant att "Bangleveck" dyker upp på alla möjliga bilar i lite olika skepnader.

Någon kommande stor-Mersa hade också lite sådana stilelement (eller vad det nu kan kallas )

Var det inte VW-bilen som skulle bli RWD dessutom?

Nu kan jag tänka mig att skaffa en vw.. Förutsatt att den inte blir felhjulsdriven..

Är FWD....här är texten från länken ovan citerad.
Notera skillnaden på storlek mellan fram och bakhjul.

Volkswagen överraskar med extrem cabriolet
Den hetaste nyheten i Volkswagens monter på Genèves bilsalong 2004 är concept C. Det är en designstudie på en fyrsitsig cabriolet, i ett utförande som tyder på en möjlig serieproduktion.

Den visar hur en VolkswagenCabriolet i klassen ovanför Beetle Cabriolet skulle kunna se ut.Det hopfällbara taket är av senaste generationen och Volkswagenhar även lyckats förse taket med sollucka i glas. Motorn iconcept C är en fyrcylindrig 2,0 FSI med 150 hk.

Extrem bredd
Med concept C har Volkswagen lämnat den klass av cabrioleter som återfinns i lilla mellanklassen, segment A, och positioneras närmast mittemellan A och B-segmenten. Med sin extrema bredd, 1,81m, i förhållande till längden, 4,44 m, ger den samma robusta intryck på vägen som renodlade sportbilar.

Bredden ger också concept C en känslaav rymd och ljus i kupén och den erbjuder fullgoda utrymmen för fyra personer.

Innovativt taksystem
Taket fälls samman i flera steg. Först dras solluckan bakåt, sedan lyfts bakre delen av taket inklusive bakrutan och förs framåt. Solluckan hamnar sedan under den bakre delen av taket och allt förs in under bagagerumsluckan. De längsgående takstolparna skjuts sedan ned på sin plats och bagagerumsluckan stängs. Hela proceduren går på några sekunder.

Design
Volkswagens nya ansikte som presenterats på tidigare konceptbilar, t ex concept R, återfinns även på denna modell. Den V-formade grillen och strålkastarna med sin rundning nedtill är kännetecken för Volkswagens kommande modeller. Skärmarna som är utlagda över de runda hjulhusen gör att concept C ger ett brett, muskulöst intryck.

Bakljusen har samma form som strålkastarna, bakskärmarna är förhöjda över bakhjulen vilket innebär att den aerodynamiskt utformade bakluckan ligger inbäddad mellan bakskärmarna.

Längs sidan går ett veck som understryker karossens kilform.

Med taket nedfällt ger concept Cbilden av en klassisk cabriolet. Vindrutan är inte alltför långt tillbakadragen, för att underlätta insteget och för att förstärka åka-öppet-känslan.

Tekniska fakta

concept C

Kaross
Längd 4.41 m
Bredd 1.81 m
Höjd 1.43 m
Bagagerumsvolym ca l upp till ca 400 liter

Motor
Typ 2.0 FSI (direktinsprutad bensinmotor)
Max. effekt 110 kW / 150 hk

Drivning/hjul
Transmission Sexväxlad manuell växellåda
Drivning Framhjulsdrift
Framhjul/däck 235/35 ZR 19
Bakhjul/däck 245/35 ZR 20
[/b]

grillen modifierad från Audi A6?

För att vara en folka var den skitsnygg!