Killed Myself When I Was Young

Det förekommer förmodligen ett antal dödsfall men inte alls lika snaskigt som den med alla F1-dödskrasherna

Ruggigt! Tuffa grabbar...

Hade de gamla cigarrbilarna inte ens bälten? Fast det är klart, vid vissa krasher räddades nog förarna av att de ramlade ur bilen istället för att krossas under den.

Torkel K skrev:

Hade de gamla cigarrbilarna inte ens bälten? Fast det är klart, vid vissa krasher räddades nog förarna av att de ramlade ur bilen istället för att krossas under den.

Precis som karting och superkart dag, men de har ju inte mekanikern med sig

ja fy attans..

1,40.. vänder han sig upp o ner? och har foten över ryggstödet?
2,13.. hur tänkte man när man drar banan genom typ colosseum?
2,22.. helsike va han flyger, för att sen landa på bilen som snurrar som fan..

Sista klippet... Hesselmark, där har du världens första försök till parallel drifting, som slutar ungefär som det gör idag ju

obehagligt att åka på en high-sider med gammelbilarna när de försöker parera sladden..

Dagen efter Indy 500 1964 vandrade en ung kvinna, Kirby Avant, genom depån medans all utrustning monterades ner av teamen. Och som en del av sitt sorgearbete över en förlorad vän sen deras tid ihop på Shelby America skrev hon en dikt på en depåtavla hon hittade.

To Davey-
I know a speedway in the sky
Where brave young drivers thunder by.
And all who loves this racing game
Must know that fate may call their name.

Dave MacDonald hade försökt köra sin Indyracer på samma sätt som han var van att kasta runt en Corvette eller Cobra, det gick inget bra... Med bara två varv körda spann han av, kraschade och satte eld på 80 gallons bensin, bilen, och sig själv.

Vissa var rejält obehagliga faktiskt, man begrep väl inte bättre helt enkelt.

Det måste vara sånna banor av trä de kör på i några av klippen?

Några få av dem passar nog in på trä-tiden, men inte många. Å andra sidan var Indianapolis bestående av tegel ett bra tag, vilket väl knappast var såååå mycket mer greppvänligt. Särskillt eftersom effekterna alltid översteg greppet...

Apropå gamla ovalbanebilar http://www.vsvk.nu/portal/index.php?option=com_content&view=articl . . . . kan vi hoppas på att få höra den på SSM i sommar?

P.P. skrev:

Några få av dem passar nog in på trä-tiden, men inte många. Å andra sidan var Indianapolis bestående av tegel ett bra tag, vilket väl knappast var såååå mycket mer greppvänligt. Särskillt eftersom effekterna alltid översteg greppet... Apropå gamla ovalbanebilar http://www.vsvk.nu/portal/index.php?option=com_content&view=articl . . . . kan vi hoppas på att få höra den på SSM i sommar?

Riktigt kul att sådana historiska klenoder hittar till lilla Sverige
Hoppas vi får se den i RHK heatet A-D vid några tillfällen.
Appropå filmen, så ser sekvensen med bilen som smäller in med bredsidan i ett träd att kunna vara från Durgårdloppet i Helsingfors. En inte helt ofalrig bana som bl.a. tog sonen Atterbergs liv i en 1000cc F3 (eller var det formula Junior?) på 60-talet.
Säkerhetstänkandet i dåtida racing påminner en hel del om det som man har i syd- och östeuropeiskt rally av idag...

Överleva en säsong måste varit sällsynt?!

De som överlevde en hel säsong, är de vi känner som "racinglegender" idag.

Väldigt obehagligt att se på livlösa kroppar komma flygandes som trasdockor

When racing was dangerous and sex was safe...

Sportvagnskonsult.com skrev:

Väldigt obehagligt att se på livlösa kroppar komma flygandes som trasdockor

+1 ...... vissa partier hade jag varit mycket lyckligare om man hoppat över... mådde bara taskigt över dom.

I övrigt var det ju intressant.... men bättre om man plockat bort lite ...

P.P. skrev:

Dagen efter Indy 500 1964 vandrade en ung kvinna, Kirby Avant, genom depån medans all utrustning monterades ner av teamen. Och som en del av sitt sorgearbete över en förlorad vän sen deras tid ihop på Shelby America skrev hon en dikt på en depåtavla hon hittade. To Davey- I know a speedway in the sky Where brave young drivers thunder by. And all who loves this racing game Must know that fate may call their name. Dave MacDonald hade försökt köra sin Indyracer på samma sätt som han var van att kasta runt en Corvette eller Cobra, det gick inget bra... Med bara två varv körda spann han av, kraschade och satte eld på 80 gallons bensin, bilen, och sig själv.

Även Eddie Sachs fick sätta till livet i kraschen. Sedan dess använder man inte bensin i Indy...

Bra att ni förvarnar..så man låter bli att klicka

Skönt att dom tog säkerheten i första hand förr...