Magnus 2074 skrev:

Funderar på att uppgradera bromsarna på min bil och har hittat en uppsättning främre bromsok från en Porsche gt3 mk1 som han begär 5000kr för.
Är det ett bra pris?
Har hittat billigare motsvarande? ok från evo 8/9, men dessa har tyvärr axiell montering istället för porsches radiella.

Mvh Magnus

Lånar tråden lite.

Nu när vi ändå har detta uppe och jag har gått i samma tankar om att köpa ok med Axiell montering. Går inte dessa ok att fräsa av och gänga om för att få dessa med radiell montering? Kanske inte lönsamt om man ska lämna iväg arbetet men om man nu har tillgång till en fräs själv? Finns det gods till att göra detta eller är tex evo-oken annorlunda utformade som gör att det inte är möjligt? Är det någon som kan har kunskaper om detta?

Tacksam för svar

Magnus 2074 skrev:

Tror också det kommer bli riktigt bra.
Kolvarean fram blir betydligt större efter bytet.
Men då jag även har skaffat större bromsar bak samt kommer byta från Carbotech XP10-fram/Pagid blå-bak till PFC01-fram/PFC97-bak så ska det blir spännande att se skillnaden.

Fasta ok (med kolvar på båda sidor där oken inte kan röra sig) kräver dubbelt så stor total kolvarea för samma bromsmoment om vi jämför med ett glidok.

Reaktionskraften från en enkolvsok återfinns nämligen på kolvens motsatta sida om oket kan flyta.

Så när du jämför måste du räkna med en faktor 2 åt ena eller andra hållet.


Ska man vara petig måste man kanske kompensera kolvcentrum på annat avstånd än på medelfriktionsradien om man ska optimera slitaget på belägget oxå.